Una autentica ed affascinante barchetta sportiva del primo dopoguerra italiano, espressione pura del motorsport artigianale dell’epoca con una nota storia passata. Automobile leggera, essenziale e profondamente votata alle competizioni.
Nata su base Fiat 500 C, viene trasformata con componenti SIATA nel periodo d’uso, adattandola all’impiego agonistico con un design raffinato. La SIATA (Società Italiana Applicazioni Tecniche Auto) si distinse per la capacità di reinterpretare la meccanica Fiat in chiave sportiva, offrendo ai piloti privati vetture competitive, affidabili e tecnicamente evolute.
Questa Sport 750 incarna perfettamente tale filosofia, coniugando semplicità costruttiva, peso contenuto ed eccellente dinamica di guida. La meccanica della Fiat 500 C è stata profondamente rivista: il motore quattro cilindri è stato portato a 730 cc e ottimizzato per l’impiego agonistico. Abbinato a una carrozzeria dal peso estremamente ridotto, il propulsore è capace di garantire prestazioni brillanti e una risposta su strada immediata e coinvolgente.
La carrozzeria sport due posti aperta è una “barchetta sport” dalle linee pulite ed essenziali, realizzata secondo criteri di massima riduzione del peso e funzionalità aerodinamica. L’abitacolo è ridotto all’indispensabile, con una disposizione dei comandi pensata esclusivamente per la guida sportiva e l’utilizzo in gara, nel solco della migliore tradizione delle competizioni dell’epoca.