Der Jensen 541 gehört zu den außergewöhnlichsten und heute seltensten britischen Sportwagen seiner Zeit. Mit einer Gesamtproduktion von lediglich 546 Exemplaren während seiner rund sechsjährigen Bauzeit ist dieses Modell bereits aufgrund seiner geringen Stückzahl eine echte Rarität.Technisch nahm der Jensen 541 ebenfalls eine besondere Stellung ein. Die Karosserie wurde aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt und auf einem stabilen Stahlrahmen aufgebaut. Diese für die damalige Zeit fortschrittliche Konstruktion ermöglichte ein vergleichsweise geringes Gewicht und verlieh dem Fahrzeug eine bemerkenswerte Eigenständigkeit. Zusammen mit seinem charakteristischen Design entstand ein Sportwagen, der sich deutlich von den bekannten britischen Klassikern seiner Epoche abhebt.

Das hier angebotene Exemplar überzeugt darüber hinaus durch seine interessante und umfangreich dokumentierte Historie. Der Jensen wurde am 18.11.1958 in England erstmals auf Herrn Gwilyn Owen zugelassen. Im Jahr 1984 wechselte er in den Besitz von Frau Edna Palmer. 1994 wurde das Fahrzeug von Herrn Marco Fusco mit einem damaligen Kilometerstand von 72.513 Kilometern erworben.

Zu diesem Zeitpunkt hatte der Jensen bereits rund 20 Jahre gestanden, war nicht fahrbereit und verfügte über keinen gültigen TÜV. Herr Fusco brachte das Fahrzeug anschließend nach Deutschland. Nach einem weiteren Besitzerwechsel gelangte der Jensen schließlich nach Tschechien, wo er umfassend restauriert und von Rechtslenkung auf Linkslenkung umgebaut wurde.

Die Restaurierung wurde sehr sorgfältig ausgeführt. Seit ihrer Fertigstellung wurde der Jensen lediglich 590 Meilen bewegt und befindet sich entsprechend in einem sehr ansprechenden Zustand. Besonders interessant ist dabei, dass die originalen Matching Numbers erhalten geblieben sind. Die Fahrgestellnummer lautet 541/2063848, die Motornummer 10/10679M.

Auch die Dokumentation ist für einen Klassiker dieses Alters bemerkenswert umfangreich. Neben zahlreichen historischen Unterlagen befindet sich unter anderem der Kaufvertrag von Herrn Fusco aus dem Jahr 1994 im Bestand. Zusätzlich liegt ein TÜV Bericht aus dem Jahr 2018 vor, der die Historie des Fahrzeugs weiter ergänzt.

Der originale Antrieb des Jensen 541 besteht aus einem 4,0 Liter großen Reihensechszylinder von Austin. In Verbindung mit seiner fortschrittlichen Karosseriekonstruktion und dem für die damalige Zeit außergewöhnlichen Erscheinungsbild war der Jensen ein technisch wie optisch eigenständiger Sportwagen.

Besichtigung nach Absprache möglich.

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Ihr Liam Friedrich & Ni-Cola Classics Team