- Seltene Einzelsitzanlage
- Upgrade auf 6.3-ltr. Technik (Typ M100)
- Vollständig restauriert durch Mercedes-Benz Spezialisten

Description:

Im Jahre 1961 wurde der Prototyp der Modellreihe W 111 vorgestellt und blieb als 6 Zylinder 300 SE bis 1967 in dieser Form im Programm. Der 300 SE war seinerzeit das teuerste und exclusivste Modell der Baureihe W 111. Es wurden insgesamt nur 708 Cabriolets vom 300 SE hergestellt.

Dieses Fahrzeug kehrte vor einigen Jahren mit 94.000 mls aus den USA zurück nach Deutschland und wurde hier durch den Mercedes-Benz Fachbetrieb Lehnhardt in Uhldingen aufwändig restauriert. Der Originalfarbton war 040 Schwarz. Während der Restaurierung wurde der Wagen auf Basis des originalen 300 SE Cabriolets ohne Rücksicht auf Kosten unter Verwendung eines originalen Mercedes 6.3 Ltr. Austauschaggregates auf 6.3 Ltr. Technik umgerüstet und mit einer langen Hinterachse (2,82) mit Sperrdifferential optimiert. Ausserdem ist dieses schöne - und jetzt auch schnelle - Cabriolet mit der sehr seltenen Einzelsitzanlage ausgestattet. Auch ein Koffersatz wird mitgeliefert.

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- 1 of only 708 built!
- Upgrade to 6.3-ltr. (type M100)
- Fully restored by Mercedes-Benz specialist

Description:

1961 the "prototype" of the model series W 111 was presented and was built until 1967 in this form. Back then the 300 SE was the most exclusive and expensive model of the 111 series. Only 708 examples of the convertible were produced in total.
A few years ago this car came - with 94.000 mls - back from USA to Germany. Here it was - based on the original 300 SE Convertible - extensively restored by the brand-specialist Fa. Lehnhardt in Uhlingen. The car was retrofitted to 6.3-liter technique using an original Mercedes-Benz substitution unit optimized with a long rear axle ratio of 2.82 completed a self-locking differential. Original colour was 040 Black.

This car is a beautiful everyday classic with excellent driving characteristics. The asking price is far below the investment made for the vehicle.