DELAHAYE 135 from 1936
The pre-war Delahaye’s were highly successful in competition at many events including Le Mans and Monte Carlo rallies.
The 3.5-litre Delahaye 135 offered here was built in 1936 on the short (2,700mm) chassis (its dimensions correspond to the original).
This lovely example with chassis number '47212' was completed in 1936 and was re-bodied and converted to its current 1936/37 Le Mans-style coachwork during the years 1970’s.
During that period the car was owned by a well-known Parisian lawyer, Maître Milliot, a member of the Automobile Club de France, who owned several Delahaye’s. It was constructed to Maître Miliot’s order using numerous original parts acquired during his many years of collecting, and the car is currently fitted with a 103 J-type engine dating from 1938 and the famous Cotal electro-magnetic gearbox.
After two decades in Maître Milliot's ownership, the Delahaye passed into the hands of an amateur racer from Draguignan, France who used it throughout the 1990s. He then sold the car to a Belgian collector who participated many rallies and events with. He and his wife participated in 1995 in the “Coupe des Alpes”, they were participants in the famous “Mille Miglia” in 1995, 1999 and in 2000. Entrants in “Liège-Rome-Liège” in 1995, 1998 and 2005 and many other precious rallies such as Louis Vuitton car events. Numerous stickers on the car show the adventures of this beautiful car.

This lovely example is executed in French Blue painted exterior and lovely light tan/beige buckets seats. The original bench comes with the car and is still there.
The car has remained in Belgium since passing to a friend of the penultimate owner and has been regularly maintained and exercised on national rallies when sold to the third Belgian owner. The car is since 2016 in current Belgian ownership who was also fanatic to do rallies with.
The car is, of course, a very well-known car in the Delahaye Club and also in the Historical Vehicle Club Belgium. The car will be delivered with FIVA 1997 and FIA 2016.
This wonderful Delahaye is certainly not a “trailer-queen” but a car which has been driven with pleasure and enthusiasm.
This Delahaye presents itself technical in very good state and condition and runs smooth, powerful and is wonderful to handle. A real driving pleasure for pre-war lovers and for those who want to become one. She is definitely not a “shiny concours car” but stands out in her beautiful colour scheme and her enormous power. The car is a real beauty and may not hide her age of 90 years… she has a charming patina, certain scratches and signs of usage. As the French say the car remains “dans son jus”. In fact, how a real pre-war car of this age has to be!
Equipped with Jaeger instruments and a Halda Twinmaster rally timer adorn the dashboard.

The engine has been recently revised by a specialized garage in Belgium and the car is still in its running-in period.
The car comes with many files of its past, with invoices about maintenances and numerous receipts, photographs and correspondence dating back to 1995, as well as various magazine articles on Delahaye’s.
The car is a blast to drive and ready for a new adventure!

Eligible for a wide variety of historic race and rally events.
Registered in Belgium on Belgian number plates.
Further details and information certainly on request!
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DELAHAYE 135 from 1936
Die Delahaye-Modelle aus der Vorkriegszeit waren bei zahlreichen Rennveranstaltungen, darunter Le Mans und die Rallye Monte Carlo, äußerst erfolgreich.

Der hier angebotene Delahaye 135 mit 3,5-Liter-Motor wurde 1936 auf dem kurzen Fahrgestell (2.700 mm) gebaut (seine Abmessungen entsprechen dem Original).
Dieses wunderschöne Exemplar mit der Fahrgestellnummer „47212“ wurde 1936 fertiggestellt und in den 1970er Jahren neu karossiert und auf seine heutige Karosserie im Le-Mans-Stil von 1936/37 umgebaut.
Zu dieser Zeit befand sich das Fahrzeug im Besitz eines bekannten Pariser Anwalts, Maître Milliot, einem Mitglied des Automobile Club de France, der mehrere Delahaye-Fahrzeuge besaß. Es wurde auf Bestellung von Maître Milliot unter Verwendung zahlreicher Originalteile gebaut, die er im Laufe seiner langjährigen Sammeltätigkeit erworben hatte, und ist derzeit mit einem 103er-Motor vom Typ J aus dem Jahr 1938 sowie dem berühmten elektromagnetischen Cotal-Getriebe ausgestattet.
Nach zwei Jahrzehnten im Besitz von Maître Milliot ging der Delahaye in den Besitz eines Amateurrennfahrers aus Draguignan, Frankreich, über, der ihn während der gesamten 1990er Jahre nutzte. Dieser verkaufte das Fahrzeug anschließend an einen belgischen Sammler, der damit an zahlreichen Rallyes und Veranstaltungen teilnahm. Er und seine Frau nahmen 1995 am „Coupe des Alpes“ teil; außerdem waren sie dreimalige Teilnehmer der berühmten „Mille Miglia“ in den Jahren 1995, 1999 und 2000. Sie nahmen 1995, 1998 und 2005 an der „Liège-Rome-Liège“ teil sowie an vielen anderen bedeutenden Rallyes wie den Louis-Vuitton-Autoveranstaltungen. Zahlreiche Aufkleber am Fahrzeug zeugen von den Abenteuern dieses wunderschönen Wagens.

Dieses wunderschöne Exemplar präsentiert sich mit einer Lackierung in „French Blue“ und herrlichen hellbraunen/beigen Schalensitzen. Die originale Sitzbank gehört zum Fahrzeug und ist noch vorhanden.
Das Fahrzeug blieb in Belgien, seit es an einen Freund des vorletzten Besitzers überging, und wurde regelmäßig gewartet und bei nationalen Rallyes eingesetzt, bis es an den dritten belgischen Besitzer verkauft wurde. Seit 2016 befindet sich das Fahrzeug im Besitz eines aktuellen belgischen Eigentümers, der ebenfalls ein begeisterter Rallyefahrer ist.

Das Fahrzeug ist natürlich im Delahaye-Club und auch im „Historical Vehicle Club Belgium“ sehr bekannt. Es wird mit FIVA-Zertifikat von 1997 und FIA-Zertifikat von 2016 ausgeliefert.

Dieser wundervolle Delahaye ist sicherlich keine „Trailer-Queen“, sondern ein Fahrzeug, das mit Freude und Begeisterung gefahren wurde.
Dieser Delahaye präsentiert sich technisch in sehr gutem Zustand und läuft geschmeidig, kraftvoll und lässt sich wunderbar lenken. Ein echtes Fahrvergnügen für Liebhaber von Vorkriegsfahrzeugen und für alle, die es noch werden wollen. Er ist definitiv kein „glänzendes Concours-Auto“, besticht aber durch seine wunderschöne Farbgebung und seine enorme Kraft. Das Auto ist eine echte Schönheit und macht aus seinem Alter von 90 Jahren keinen Hehl … es hat eine charmante Patina, einige Kratzer und Gebrauchsspuren. Wie die Franzosen sagen, ist das Auto „dans son jus“ geblieben. Genau so, wie ein echter Vorkriegswagen dieses Alters sein muss!
Ausgestattet mit Jaeger-Instrumenten und einem Halda Twinmaster-Rallye-Timer, die das Armaturenbrett zieren.

Der Motor wurde kürzlich von einer Fachwerkstatt in Belgien überholt, und der Motor befindet sich noch in der Einfahrphase.

Zum Fahrzeug gehören zahlreiche Unterlagen aus seiner Vergangenheit, darunter Rechnungen für Wartungsarbeiten sowie zahlreiche Quittungen, Fotos und Korrespondenz, die bis ins Jahr 1995 zurückreichen, sowie verschiedene Zeitschriftenartikel über Delahaye.
Das Auto macht beim Fahren unglaublich viel Spaß und ist bereit für ein neues Abenteuer!

Es ist für eine Vielzahl von historischen Renn- und Rallyeveranstaltungen zugelassen.
In Belgien zugelassen auf belgischen Kennzeichen.
Weitere Details und Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage!