This is one of the most beautiful Arc de Triomphe models to have passed through our hands in almost 20 years.

In 1994, an owner walked into the Arc de Triomphe dealership in Paris and left with this stunning new Cooper SPI Cabriolet. This same owner would cherish it for thirty years, meticulously caring for it and maintaining it with a dedication few collectors achieve. And the first 850 kilometers? Muriel Robin drove them! This detail speaks volumes about the world in which this car was raised.

The case is by no means accidental. It was followed at Rover until the dealerships closed in 2001, then entrusted to specialist workshops, before passing into our hands in recent years.

We have every revision, every intervention carefully documented since day one, as well as the original order form from 1994!

The interior lives up to the history: dashboard entirely covered in burr walnut, black leather upholstery with red stitching, three-spoke wooden steering wheel with matching knob.

On the outside, the black soft top, chrome extensions and Minilite rims create a silhouette of absolute coherence.

Mini Cabriolet Arc de Triomphe models in this state of preservation have become almost impossible to find.

Second-hand, complete file from the original order form, in impeccable condition. It's one of the finest we've handled since MMR was founded.

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MY MINI REVOLUTION, Mini Specialist for 15 years (Purchase - Sale - Restoration - Maintenance - Preparation - Customisation) 62 Bis Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE, France

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Voici l’une des plus belles Arc de Triomphe passées entre nos mains depuis près de 20 ans.

En 1994, un propriétaire entre dans la concession parisienne Arc de Triomphe et repart avec cette superbe Cooper SPI Cabriolet neuve. Ce même propriétaire va la chérir pendant trente ans, la soigner, la suivre avec une rigueur que peu de collectionneurs atteignent. Et les premiers 850 kilomètres ? C’est Muriel Robin qui les a faits ! Voici un détail qui en dit beaucoup sur l’univers dans lequel cette voiture a grandi.

Le dossier est sans le moindre hasard. Suivie chez Rover jusqu’à la fermeture des concessions en 2001, puis confiée à des ateliers spécialisés, avant de passer entre nos mains ces dernières années.

Nous sommes en possession de chaque révision, chaque intervention soigneusement documentée depuis le premier jour, ainsi que le bon de commande d’origine en 1994 !

L’intérieur est à la hauteur de l’histoire : tableau de bord intégralement habillé de ronce de noyer, sellerie cuir noir aux surpiqûres rouges, volant bois trois branches avec son pommeau assorti.

En extérieur, la capote noire, les extensions chromés et les jantes Minilite composent une silhouette d’une cohérence absolue.

Les Mini Cabriolet Arc de Triomphe dans cet état de conservation sont devenues quasi introuvables.

Deuxième main, dossier complet depuis le bon de commande, dans cette présentation irréprochable. C’est l’une des plus belles qui soit passée entre nos mains depuis que MMR existe.

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