Bitte finden Sie die deutsche Beschreibung weiter unten.

The Porsche 997 GT2 offered on behalf of a customer stands out somewhat from the large number of examples otherwise available on the market:
This is not a vehicle in collector's condition in mint condition, rather this example was successfully used for what it was intended.

Delivered to its first owner in Munich in 2008, the then fastest 911 of all time was used for active racing in the Porsche Sportscup - until its use was ended by an accident in 2010. By then, the successful GT2 had already claimed several podium finishes. Porsche specialist T&R from Stuhr took care of a professional repair. In May 2012, with 23,000 kilometres on the clock, the GT2 was transferred to its second owner, who used the car normally. In May 2015, the changeover to the current and third owner took place, who acquired the GT2 with 57,000 kilometres on the clock and also used it occasionally on the racetrack again, but enjoyed it much more on winding country roads.

Thanks to the naturally available road licence, this GT2 with the Clubsport package and its optimum set-up (including steel brakes) offers perfect driving pleasure even off the racetrack, or of course on the way there. Anyone looking for the perfect GT2 for active fun will definitely find it with this model.

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Der im Kundenauftrag angebotene Porsche 997 GT2 setzt sich vom Groß der sonst am Markt verfügbaren Exemplare etwas ab:
Es handelt sich hierbei nicht um ein neuwertiges Fahrzeug im Sammlerzustand, viel mehr wurde dieses Exemplar erfolgreich dafür eingesetzt, wofür es bestimmt ist.

Ausgeliefert in München an seinen ersten Besitzer 2008 nutze dieser den damals schnellsten 911 aller Zeiten für den aktiven Renneinsatz im Porsche Sportscup - bis 2010 der Einsatz durch einen Unfall beendet wurde. Bis dahin hatte der erfolgreiche GT2 schon mehrere Podiumsplätze inne. Der Porsche Spezialist T&R aus Stuhr kümmerte sich um eine fachgerechte Reparatur. Im Mai 2012 wechselte der der GT2 dann mit 23.000Km auf dem Tacho zu seinem zweiten Besitzer, der den Wagen normal nutze. Im Mai 2015 erfolgte der Wechsel zum aktuellen und dritten Besitzer, der den GT2 mit 57.000KM erwarb und ihn auch wieder gelegentlich auf der Rennstrecke nutze, aber viel mehr auf kurvenreichen Landstraßen zu genießen wusste.

Dank der natürlich vorhanden Straßenzulassung bietet dieser GT2 mit dem Clubsportpaket und seiner optimalen Abstimmung (u.a. wurde auf Stahlbremse getauscht) den perfekten Fahrspaß auch abseits der Rennstrecke, oder natürlich auch auf den Weg dorthin. Wer den perfekten GT2 zum aktiven Spaß haben sucht, wird mit diesem Exemplar definitiv fündig.