1957 – AC Aceca Bristol « Works »

Châssis n° BE585

Carte grise française de collection
French historic registration title

« L’une des 169 Aceca équipée du moteur Bristol, produite en 1957 et éligible aux célèbres Mille Miglia ! »
"One of the 169 Aceca models with the Bristol engine, produced in 1957 and eligible for the legendary Mille Miglia!"

- Symbolisant toute l’élégance et le raffinement de l’industrie automobile britannique, la firme de Thames Ditton n’a produit que 328 Aceca dont seulement 169 exemplaires avec le moteur Bristol. Avec sa carrosserie tout en aluminium reposant sur un châssis rigide et son moteur 6-cylindres développant 130 ch, ce petit coupé « fastback » réputé pour son rapport poids/puissance et sa tenue de route, s’illustrera en compétition sur certaines des plus belles épreuves en Europe et aux Etats-Unis.
- Produite en décembre 1957, ce qui la rend éligible aux Mille Miglia, notre AC Aceca Bristol sera immatriculée l’année suivante « 250 EPG » et resta la propriété d’AC Cars jusqu’en septembre 1961. Durant cette période, ce véhicule de démonstration participa à de nombreux essais comme en atteste son joli dossier comprenant le titre de circulation d’origine, de nombreuses factures du constructeur, des documents d’époque (Instruction manual, Workshop manual, etc…) et son historique complet entre les mains de ses cinq propriétaires successifs.
- Elle sera ensuite vendue par Leonard North LTD à son premier propriétaire, un certain Leonard T.L. Hewitt le 13 septembre 1961. En novembre 1964, une facture d’AC Cars mentionne le remplacement de la boîte de vitesses et du moteur d’origine (100B2/3291) par un 100D2/1173. En janvier 1965, elle troque sa teinte Vermillon d’origine pour un bleu marine, toujours à l’usine et sur facture. Le remplacement des freins à tambours par des disques montés à l’avant en juin 1966 témoigne du soin porté à l’amélioration des performances de BE585.
- Son second propriétaire, M. RW Earthy la conservera précieusement de 1967 à 2003 ! C’est alors qu’un dénommé G. Turner s’en porte acquéreur avec l’intention de la restaurer. Elle sera finalement confiée à INRacing, l’un des plus grands spécialistes de la marque en Angleterre qui entreprendra une restauration complète, achevée en 2010 où elle recevra notamment un nouveau bloc moteur de la bonne série (100B2/3037). Elle est ensuite acquise par le réputé J. Broad en mars 2012, avant d’intégrer la collection d’un propriétaire Français en 2020.
- Toujours parfaitement entretenue, sa carrosserie est en parfait état tout comme son habitacle joliment patiné. Croisée régulièrement sur des manifestations historiques comme Les Journées d’Automne, ses performances et son comportement ne souffrent pas la critique. Eligible aux Mille Miglia, au Tour Auto et bien d’autres épreuves prestigieuses, elle est vendue avec sa trousse à outils complète, de nombreux accessoires d’époque et, élément rare pour une voiture de cette période, un dossier important retraçant toute son histoire.

- Symbolizing the elegance and refinement of the British automotive industry, the Thames Ditton-based manufacturer produced only 328 Aceca cars, of which just 169 were fitted with the Bristol engine. With its all-aluminum body mounted on a rigid chassis and its 6-cylinder engine developing 130 hp, this small fastback coupé—renowned for its power-to-weight ratio and handling—stood out in competition across some of the most prestigious events in Europe and the United States.
- Built in December 1957, which makes it eligible for the Mille Miglia, this AC Aceca Bristol was registered the following year as "250 EPG" and remained the property of AC Cars until September 1961. During this period, this demonstrator vehicle took part in numerous tests, as evidenced by its rich documentation, which includes the original registration certificate, numerous factory invoices, period documents (Instruction Manual, Workshop Manual, etc.), and a complete ownership history spanning five successive owners.
- It was then sold by Leonard North Ltd. to its first private owner, Leonard T.L. Hewitt, on September 13, 1961. In November 1964, an AC Cars invoice notes the replacement of the original gearbox and engine (100B2/3291) with a 100D2/1173 unit. In January 1965, its original Vermilion paint was replaced with a navy blue finish—again at the factory and invoiced. In June 1966, the original drum brakes were replaced by front disc brakes, reflecting the care taken to improve BE585’s performance.
- Its second owner, Mr. R.W. Earthy, carefully preserved it from 1967 to 2003! It was then acquired by M. G. Turner, who intended to restore it. The car was ultimately entrusted to INRacing, one of the leading AC specialists in the UK, which carried out a complete restoration, completed in 2010. During this process, it received a new engine block from the correct series (100B2/3037). It was then acquired by the renowned J. Broad in March 2012, before joining a French collector's collection in 2020.
- Still meticulously maintained, its bodywork is in excellent condition, as is its beautifully patinated interior. Regularly seen at historic events such as Les Journées d’Automne, its performance and road behavior remain beyond reproach. Eligible for the Mille Miglia, Tour Auto, and many other prestigious rallies, it is sold with its complete tool kit, numerous period accessories, and an extremely rare asset for a car of this era, a substantial file documenting its entire history.

Est. 100 000 – 140 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
[email protected]
06 68 36 26 22
01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

Please contact us for any further details.
[email protected]
+ 33 147 459 301
+ 33 668 362 622