1959 – Jaguar XK 150 FHC

Châssis n° S835057BW

Titre de circulation luxembourgeois
Luxembourg registration title

Véhicule vendu sans Contrôle Technique
Sold without Contrôle Technique

« Les Porsche 911 ont Singer, les Jaguar XK ont cette auto ! »
" The Porsche 911s have Singers, the Jaguar XKs have this car!”

- La gamme XK fait entrer Jaguar dans l’ère « moderne » des années 1950 : d’abord l’avant-gardiste XK 120, puis la XK 140, et son américanisation forcée, avant d’arriver sur la XK 150 en 1957, qui restera comme le chant du cygne de cette fabuleuse gamme.
- Les XK 150 sont mues par le 6-cylindre éponyme de 3,4 l de cylindrée, puis 3,8 l, avantque ce moteur ne cube 4,2 l peu après le passage de la Type E ; le moteur de notre exemplaire a été changé au moment de la restauration pour un 4,2 l plus moderne et plus puissant que celui qui l’équipait avant.
- Livrée neuve avec la boîte automatique Borgwarner, notre auto a beneficié d’une restauration complète assez récemment : les travaux sont de très bonne facture, la peinture est très belle, la sellerie aussi, mais quelques éléments de détails resteront à régler par le prochain propriétaire, comme l’ajout de rétroviseurs par exemple.
- De nombreuses améliorations ont également été faites au moment de cette restauration pour mettre la voiture en version « Fast-Road » : en plus du 6-cylindres de 4,2 l, une boîte 5-vitesses mécanique, des freins Coopercraft, un radiateur d’huile et un collecteur d’échappement « sport » sont présents !
- Amateurs de belles anglaises, voici la compagne idéale pour vos balades hivernales sportives…

- The XK range brought Jaguar into the ‘modern’ era of the 1950s: first the avant-garde XK 120, then the XK 140 and its forced Americanisation, before arriving at the XK 150 in 1957, which would go down in history as the swan song of this fabulous range.
- XK 150s were powered by the eponymous 6-cylinder engine with a displacement of 3.4 litres, then 3.8 litres, before becoming 4.2 litres shortly after the introduction of the E-Type; the engine in our example was changed at the time of restoration to a more modern and more powerful 4.2-litre unit.
- Delivered new with the Borgwarner automatic gearbox, our car underwent a complete restoration fairly recently: the work carried out is very good, the paintwork is beautiful, as is the upholstery, but a few details will have to be sorted out by the next owner, such as the addition of rear-view mirrors, for example.
- Numerous improvements were also made at the time of this restoration to put the car in ‘Fast-Road’ specification: in addition to the 4.2-litre 6-cylinder, a 5-speed gearbox, coopercraft brakes, an oil cooler and a ‘sport’ exhaust manifold are fitted!
- If you're a fan of beautiful British cars, this is the ideal companion for your sporty winter outings...

Est. 50 000 – 70 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 5 octobre 2024 à Bruxelles.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Bruxelles, Belgium, on October 5th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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