Cette MG TF a été acheté par son propriétaire en 2017 dans les Bouches-du-Rhône. De couleur blanche, elle a été anciennement repeinte, mais sa peinture est de belle facture avec quelques rayures mineures. On note un bon alignement de la carrosserie qui n’affiche pas de corrosion et dont les chromes sont en bel état. La sellerie de skaï noir, présente la patine inhérente à son âge. Le tableau de bord en loupe de noyer, qui n’est pas d’origine, a été restauré et se présente en très bon état. Les jantes tôles sont en bel état, ainsi que la capote gris clair parfaitement fonctionnelle. Le moteur est celui d’origine, il a été refait il y a moins de 10 000 km et tourne bien. La boîte manuelle à 4 rapport, d’origine également, offre des passages de rapports fluide et l’embrayage a été refait il y a moins de 10 000 km. La voiture a été conservé à l’intérieur au cours de ces deux dernières années et le nouveau propriétaire, lui aussi mécanicien, a effectué différents travaux lui-même, notamment la réfection des carburateurs (kit complet), le joint du bas moteur, les mâchoires de freins avant, les cylindres et mâchoires de freins arrière, l’allumage, le compte tours et a effectué une vidange moteur (SAE 20-50) avec changement du filtre. Le comportement routier de la voiture est excellent, hormis le freinage qui demanderait un peu d’entretien et un bon réglage. La voiture est vendue avec sa carte grise de collection et un rapport d’expertise daté de la fin 2017.
Si les MG de la série T sont considérés comme les roadsters britanniques les plus typiques, la TF en est sans conteste la quintessence, avec son allure modernisée qui a su préserver tout le charme et la désuétude de la lignée.

This white MG TF was bought by its current owner in 2017 in the South of France. Resprayed some years ago, the paintwork is in good condition, only showing some minor scratches
The bodywork is in good condition, no apparent corrosion and good panel alignment. The chrome work is as well in good condition. Inside, the black leatherette upholstery, shows a nice patina. The non-original dashboard in walnut, has been restored and is in very good condition. The steel wheels are in good condition as well as the greysoft-top, perfectly functional. The engine is the original one, it was restored less than 10,000 kms and runs well. The original 4-speed manual gearbox is smooth, and the clutch was redone in less than 10,000 km. The car has been kept indoors for the last two years, and the new owner, also a mechanic, has done a number of different jobs, including rebuilding the carburettors (complete kit), the low engine seal, front and rear brakes, ignition, rev counter and carried out engine service (SAE 20-50) with new oil filter. The car drives well, except braking which would require a little attention. The car is sold with its French registration document and a valuation report dated from late 2017.