Mit dem VW Phaethon wollte die Volkswagen-Kernmarke 2001 ihr Portfolio um ein Luxusauto erweitern und die Premium-Konkurrenz von BMW und Mercedes angreifen. Dieser Kampf ging leider verloren, bevor er richtig begonnen hatte. Wegen niedriger Verkaufszahlen wurde der Phaeton in den USA schon 2006 wieder eingestellt, in Europa hielt der teuerste VW immerhin bis 2016 durch. Der Wertverlust bei den häufig über 100.000 Euro teuren Autos ist überdurchschnittlich hoch, kaum ein Luxusauto ist als Gebrauchtwagen so preiswert wie der Phaeton. Dennoch ist der Oberklasse Volkswagen ein zukünftiger Klassiker und bietet dem Fahrer alles was Volkswagen damals zu bieten hatte. Die 8 Zylinder beschleunigen das rund zweieinhalb Tonnen schwere Luxus-Schiff in 6,9 Sekunden auf Landstraßentempo, bei 250 km/h wirft die Elektronik allerdings den Anker. Das Schalten übernimmt ein sechsstufiges Automatikgetriebe, das die Kraft an alle vier Räder weitergibt. Der Phaeton ist trotz seiner enormen Leistung aber kein sportliches Auto, dafür ist sein Auftritt zu staatstragend und behäbig. Vielmehr ist er eine komfortable Reiselimousine mit ausreichend Power, Platz und guter Ausstattung.

Dieser in tiefem dunkelblau lackierte Phaeton wurde 2003 ausgeliefert und hatte einen Neupreis von ca. 100.000 € inkl. 25.000 € Ausstattung. Der aktuelle Besitzer aus Herne übernahm das Fahrzeug dann im Jahre 2018 mit einem Kilometerstand von ca. 65.000 und bewegte den VW seitdem regelmäßig. Herr G. ließ immer alle Arbeiten, Reparaturen und Serviceintervalle pünktlich erledigen. Sämtliche Rechnungen und Dokumente zu dem Fahrzeug liegen uns vor.