• Year of manufacture 
    1/1973
  • Mileage 
    1 063 km / 661 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    936515031
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Black
  • Interior brand colour 
    zwart
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Netherlands
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    92 kW / 126 PS / 124 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.500 cc
Empty weight: 1.130 kg

Triumph TR6| Restored | Injection| Technical upgrades | 1973

Highlights:

- Restored
- 20 years 1 owner
- Maintenance history known
- Overhauled Petrol Injection (PI) engine
- Front disc brakes
- Koni adjustable shock absorbers
- Power steering

Restored Triumph TR6
This TR6 comes from an enthusiast who has owned the classic for no less than 20 years. The TR6 was originally delivered as a carburettor version, has been restored and the restoration is documented in an extensive photo report with invoices. This TR6 is anything but standard and has various technical upgrades such as a later installed PI engine and PI differential, adjustable shock absorbers, front disc brakes, power steering, a self-thinking radiator, K&N air filter, overdrive that switches off automatically when downshifting and much more.

It is finished in the original factory colour Pimento Red. A colour that completely matches a classic from the 70s and combines beautifully with the chrome. In addition to all technical upgrades, this TR6 is also equipped with various optical upgrades such as Lucas spotlights, luggage rack, luxury seats with armrests, Caliber Retro car radio with Bluetooth and a Mountney leather sports steering wheel.

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🇫🇷 Informations en Français:

Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 2.500 cc
Poids à vide: 1.130 kg

Triumph TR6 | Restauré | Injection | Mises à jour | 1973

Points forts:

- Restauré
- 20 ans 1 propriétaire
- Historique de maintenance connu
- Moteur à injection d'essence (PI) révisé
- Freins à disque avant
- Amortisseurs réglables Koni
- Direction assistée

Triumph TR6 restaurée
Cette TR6 vient d'un passionné qui possède la classique depuis pas moins de 20 ans. La TR6 a été livrée à l'origine en version carburateur, a été restaurée et la restauration est documentée dans un reportage photo complet avec factures. Ce TR6 est tout sauf standard et a diverses améliorations techniques telles qu'un moteur PI et un différentiel PI installés plus tard, des amortisseurs réglables, des freins à disque avant, une direction assistée, un radiateur auto-pensant, un filtre à air K&N, un overdrive qui s'éteint automatiquement lors du rétrogradage et beaucoup plus.

Il est fini dans la couleur d'usine d'origine Pimento Red. Une couleur qui correspond parfaitement à un classique des années 70 et se marie à merveille avec le chrome. En plus de toutes les améliorations techniques, cette TR6 est également équipée de diverses améliorations optiques telles que des projecteurs Lucas, un porte-bagages, des sièges de luxe avec accoudoirs, un autoradio Caliber Retro avec Bluetooth et un volant sport en cuir Mountney.

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Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.
 

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.500 cc
Leergewicht: 1.130 kg
Polsterung: Skai

Triumph TR6 | Restauriert | Einspritzung | Upgrades | 1973

Höhepunkte:

- Restauriert
- 20 Jahre 1 Besitzer
- Wartungshistorie bekannt
- Überholter Motor mit Benzineinspritzung (PI).
- Scheibenbremsen vorne
- Koni einstellbare Stoßdämpfer
- Servolenkung

Restaurierter Triumph TR6
Dieser TR6 stammt von einem Enthusiasten, der den Klassiker seit nicht weniger als 20 Jahren besitzt. Der TR6 wurde ursprünglich als Vergaserversion ausgeliefert, wurde restauriert und die Restaurierung ist in einem umfangreichen Fotobericht mit Rechnungen dokumentiert. Dieser TR6 ist alles andere als Standard und verfügt über diverse technische Upgrades wie einen nachträglich eingebauten PI-Motor und PI-Differenzial, einstellbare Stoßdämpfer, Scheibenbremsen vorne, Servolenkung, einen selbstdenkenden Kühler, K&N-Luftfilter, Overdrive, der sich beim Herunterschalten automatisch abschaltet und vieles mehr.

Es ist in der originalen Werksfarbe Pimento Red ausgeführt. Eine Farbe, die perfekt zu einem Klassiker aus den 70er Jahren passt und sich wunderbar mit dem Chrom verbindet. Neben allen technischen Upgrades ist dieser TR6 auch mit diversen optischen Upgrades wie Lucas-Scheinwerfern, Gepäckträger, Luxussitzen mit Armlehnen, Calibre Retro-Autoradio mit Bluetooth und einem Mountney-Leder-Sportlenkrad ausgestattet.

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