1961 – Triumph TR3A
Carte grise française de collection
French historic registration title
Châssis n° TS69975L

- Archétype du roadster britannique, la Triumph TR3 rencontra un incroyable succès, en Angleterre et aux États-Unis ; avec sa ligne caractéristique, sa bouche ronde, se portes échancrées et son moteur 4-cylindres puissant et coupleux, elle séduit encore aujourd’hui un grand nombre d’amateurs par son look inimitable et ses performances honorables
- Apparue en 1956, elle sera produite à plus de 13 300 exemplaires jusqu’en 1962, la série se clôturant avec la TR3B, une TR3 équipée d’un moteur de TR4 ; c’est un peu le cas de la voiture qui illustre ces pages : une TR3A qui reçut un moteur type CT de TR4, cubant 2 138 cm3 contre 1 998 cm3 pour le moteur TR3 d’origine
- Selon son certificat British Motor Industry Heritage, notre exemplaire fut livré neuf à New- York, combinaison couleur Sebring White/intérieur noir ; restaurée aux Pays-Bas dans les années 2000, avec une nouvelle combinaison de couleurs noir / intérieur rouge, elle fut acquise par son propriétaire français, un épicurien amateur de belles choses, en 2007
- Régulièrement utilisée et entretenue, elle présente aujourd’hui une belle patine d’usage, avec quelques défauts cosmétiques et de carrosserie (rapport de condition disponible sur demande) ; l’intérieur a bénéficié de housses récentes, mais il semble que l’intérieur d’origine soit encore présent dessous
- La voiture a suivi le Tour Auto 2023 (en Presse) avec succès, témoignant d’une excellente santé mécanique ; merci de noter notamment que la 3e vitesse saute en permanence ou que les essuie-glaces sont inopérants (un balais absent) : la voiture est vendue sans contrôle technique

- The archetypal British roadster, the Triumph TR3 was an incredible success both in the UK and the USA; with its distinctive lines, round mouth, notched doors and powerful, torquey 4-cylinder engine, it still appeals to a large number of enthusiasts today thanks to its inimitable looks and respectable performance
- Introduced in 1956, more than 13,300 examples were produced up to 1962, the series ending with the TR3B, a TR3 fitted with a TR4 engine; this is more or less the case with the car that illustrates these pages: a TR3A fitted with a TR4 CT-type engine, with a cubic capacity of 2,138 cc compared with 1,998 cc for the original TR3 engine
- According to its British Motor Industry Heritage certificate, our example was delivered new in New York, with a Sebring White/black interior colour combination; restored in the Netherlands in the 2000s, with a new black/red interior colour combination, it was acquired by its French owner, an epicurean lover of fine things, in 2007
- Regularly used and maintained, it now has a beautiful patina of use, with some cosmetic and bodywork defects (condition report available on request); the interior has benefited from recent covers, but it seems that the original interior is still present underneath
- The car successfully followed the Tour Auto 2023 (in the Press team), demonstrating its excellent mechanical health; please note that the 3rd gear jumps permanently and that the windscreen wipers are inoperative (one blade missing): the car is sold without MOT
Est. 25 000 – 30 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 10 mars 2024 à Paris.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
[email protected]
06 68 36 26 22
01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on March the 10th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

Please contact us for any further details.
[email protected]
+33 147 459 301
+ 33 668 362 622