1978 – Talbot Sunbeam Lotus Gr. 2

Châssis n° R4DCA8L173305

Titre de circulation anglais

UK registration title

« Palmarès en Championnat d’Europe des rallyes »

« European Rally Championship results »

- Notre exemplaire a été construit par le département compétition de Talbot à Coventry auprès des voitures d’usine conformément aux spécifications de celle de Toivonen, et est équipée des mêmes pièces que la version Gr. 2 usine ; le pilote chypriote Dimi Mavropoulos s’est illustré à son volant au début des années 1980, il compte notamment 2 deuxièmes places au rallye de Chypre en Championnat d’Europe en 1981 et 1982 : son volant portant ses initiales est d’ailleurs toujours présent dans la voiture !
- En 1985, elle est acquise par l’école de pilotage Rally School basée à Silverstone pour faire de la promotion et quelques rallyes ; 4 ans plus tard un amateur suisse en prend possession et orchestre une restauration complète de la voiture, optant pour une livrée blanche conforme à celle du team usine.
- « ATT 790T » réapparaît au début des années 2010 dans la région Rhône-Alpes, son propriétaire du moment restaure à nouveau la voiture conformément à sa fiche d’homologation Gr. 2, et c’est également à ce moment que la voiture bascule en conduite à gauche ; à partir de 2017, son second propriétaire français entreprend de nombreux travaux mécaniques dont la réfection complète du moteur et du système de freinage.
- Sous le capot, on retrouve le moteur Lotus double arbre 2,2 l16-soupapes développant environ 200 ch ; carter sec, boite courte ZF, pont arrière Salisbury renforcé ou encore double carburateurs Dell’Orto 45, cette auto ne laisse rien au hasard. A son volant nous avons découvert une voiture très efficace, saine et joueuse, sa prise en main est enfantine et son 4-cylindres rugit à chaque accélération, un pur régal !
- Notre Sunbeam Lotus porte toujours son immatriculation d’origine (ATT 790T) ainsi que sa livrée d’époque, et est accompagnée d’un important dossier historique et de son PTH valide jusqu’en 2025 (en cours de renouvellement) ; modèle emblématique Champion du Monde des rallyes en 1981, ce bel exemplaire à palmarès constitue votre meilleur ticket d’entrée pour les rallyes historiques les plus prestigieux.

- Our example was built by Talbot's competition department in Coventry from factory cars to the specifications of Toivonen's, and is fitted with the same parts as the factory Gr. 2 version; Cypriot driver Dimi Mavropoulos distinguished himself at the wheel of this car in the early 1980s, including 2 second places in the Cyprus Rally in the European Championship in 1981 and 1982: his steering wheel bearing his initials is still in the car!
- In 1985, the car was acquired by the Silverstone-based Rally School for promotional and rally purposes; 4 years later, a Swiss enthusiast took possession of it and orchestrated a complete restoration of the car, opting for a white livery in keeping with that of the factory team.
- In the early 2010s, ATT 790T reappeared in the Rhône-Alpes region, where its current owner once again restored the car in accordance with its Gr. 2 homologation sheet, and it was also at this time that the car switched to left-hand drive; from 2017, its second French owner undertook extensive mechanical work, including a complete overhaul of the engine and braking system.
- Under the bonnet is the Lotus 2.2-litre 16-valve twin-cylinder engine developing around 200 hp; with its dry sump, short ZF gearbox, reinforced Salisbury rear axle and twin Dell'Orto 45 carburettors, this car leaves nothing to chance. At the wheel we discovered a highly efficient, healthy and playful car, with a childlike grip and a 4-cylinder that roars with every acceleration - a pure delight!
- Our Sunbeam Lotus still bears its original registration (ATT 790T) and its period livery, and is accompanied by an extensive history file and its HTP valid until 2025 (currently being renewed); an emblematic model that won the World Rally Championship in 1981, this fine example with its record of achievements is your best ticket to the most prestigious historic rallies.

Est. 60 000 – 80 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 1er décembre 2024 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on December the 1st, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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