Cette rarissime Nervasport habillée d’une carrosserie coach décapotable d’usine, l’une des plus élégante du catalogue, exposée à Rétromobile en février de cette année, se présente dans un état de préservation particulièrement exceptionnel. Elle a été vendue par l’usine le 26 avril 1933 et immatriculée à Paris le 27 avril sous le numéro 4323 RG 4. En janvier 1935, elle fut rachetée par le peintre Maurice Le Mallier et immatriculée 7543 LP 1. Ce dernier la vendit en 1937 à Maurice Simon, de la maison Pol Simon Décoration, à Reims. Après la deuxième guerre mondiale, la Renault était aux mains de Francis Druart, toujours à Reims, qui la conserva pendant plus de cinquante ans, avant de la céder à son actuel propriétaire en 2014. Selon les souvenirs de Monsieur Druart, le premier propriétaire de la voiture a très probablement été le peintre Maurice de Vlaminck, un passionné de belles voitures. Cette élégante décapotable, reine des concours d’élégance, ne demande que quelques travaux de présentation pour retrouver tout son lustre d’antan.
Que sont devenues ces élégantes Renault avec leur prestigieuse mécanique ? Selon Renault Classic, il ne subsisterait aujourd’hui que cinq ou six Nervasport, celle-ci étant la seule carrossée en coach décapotable. Ces modèles rarissimes méritent amplement l’intérêt des connaisseurs. Une opportunité unique d’acquérir l’une des plus remarquables et luxueuses Renault des années 1930.

This very rare and elegant Nervasport coach decouvrable factory bodied, was exhibit at the Rétromobile show, Paris, in February this year. The car is in a particularly exceptional state of preservation. It was sold new by the Renault factory on 26th April 1933 and registered in Paris on 27th April under the number 4323 RG 4. In January 1935, it was bought by the famous painter Maurice Le Mallier and registered 7543 LP 1. The latter sold it in 1937 to Maurice Simon, of Pol Simon Decoration, in Reims. After the second world war, the Renault was in the hands of Francis Druart, still in Reims, which kept it for more than fifty years, before passing it to its current owner in 2014. According to the memories of Mr. Druart, the first owner of the car was most likely the painter Maurice de Vlaminck, a lover of beautiful cars. This superb convertible, queen of “concours d’elegance”, requires only a fewrestoration works of presentation to regain all its panache…
What has become of these elegant Renault with their prestigious engines ? According to Renault Classic, only five or six Nervasport would remain today, this example being the only coach decouvrable left. These rare models deserve the interest of connoisseurs. A unique opportunity to acquire one of the most remarkable and luxurious Renault of the 1930s.