1982 Renault Fuego

AMC Fuego turbo Cabriolet Heuliez

Summary

  • Year of manufacture 
    1982
  • Mileage 
    5 186 km / 3 223 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Lot number 
    148
  • Climate control
    Yes
  • Reference number 
    HZ1982-1
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Brown
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
  • Exterior colour 
    Beige
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Renault Fuego Turbo AMC cabriolet Heuliez 1982

La voiture proposée, est le prototype unique au monde de la Renault Fuego cabriolet construite par Heuliez (n° HZ1982-1), exposé au Salon de Paris en octobre 1982. Suite au rachat du constructeur américain AMC au début des années 80, Renault avait lancé une version américaine de la Fuego, adapté aux normes fédérales en vigueur à l’époque avec phares verticaux plus grands, pare-chocs renforcés et rappels de clignotants aux quatre coins, en 1982. Il se vendra 41 460 exemplaires des Fuego et Fuego Turbo outre-Atlantique. Le cabriolet, construit pour évaluation à la demande de Renault, restera malheureusement unique et, de retour en France, sera exposé au Salon de Paris.
Ce prototype est en très bon état de présentation et affiche 3 223 miles (5 186 km) au compteur. Il a été achetée par le vendeur lors de la vente de la collection Heuliez au Mans Classic, en 2012. Sa peinture beige métallisée et sa capote, à commande électrique, en mohair de la même couleur, sont neuves. La sellerie en cuir fauve restaurée est toujours présente, comme les moquettes de couleur fauve et le volant de type Iso Delta en cuir fauve, tous en très bon état d’origine. L’ensemble des habillages intérieurs est en bon état, de même que l'instrumentation d'origine. Le véhicule est équipé d’un système de climatisation (compresseur neuf). Le véhicule présente un bon fonctionnement mécanique, moteur et boîte ont été récemment révisés et fonctionnent bien, tout comme les freins. La ligne d’échappement est en bon état, de même que les jantes en aluminium chaussées de pneus Kléber neufs. Elle est désormais immatriculée avec une carte grise de collection.