• Year of manufacture 
    1/1970
  • Mileage 
    7 800 km / 4 847 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Reference number 
    9062661_MIK
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Black
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Orange
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    202 kW / 275 PS / 271 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Basis dieses Fahrzeuges ist ein Porsche 911 S, welcher 2011 durch David Herve (RV-Classic, Rennes, Bretagne, Frankreich) auf einen 911 im S/T Look umgebaut wurde. Herve genießt in der Szene einen guten Ruf. Außerdem wurde der DME- gesteuerter Einspritzmotor aus einem 911 Carrera 3.2 Motortyp 930/20 mit Aluminium- Kurbelgehäuse verbaut. Gemeinsam mit den veränderten Nockenwellen und einen Sportluftfiltert werden durch dieses Triebwerk circa 275 PS geleistet. Eddy van den Bossche kümmerte sich um das 915er- Fünfgang- Schaltgetriebes TYP 915. Erwähnenswert sind hier die Differenzialsperre und die RSR- typische externe Ölkühlung. Die vordere Haube sowie die vorderen Kotflügel-Verbreiterungen wurden aus Glasfaser-verstärktem Kunststoff ausgearbeitet. Die hinteren Seitenwände bestehen aus Stahlblech. Diese Kotflügel beherbergen durch Volker Potratz umgeschweißte & durch Harald Gebhardt veredelte, breit dimensionierte Fuchs- Fünfarm- Schmiedefelgen mit 9J x15 ET 21 vorne und 11J x15 ET02 hinten und mit 18 mm H&R- Distanzscheiben. Innenbelüftete Bremsscheiben, Festsattelbremse und Stahlflex- Leitungen sind hier selbstredend. Die Verzögerung wird auch gebraucht, denn mit der derzeitigen Übersetzung sollen 230 km/h erreichbar sein.

Eine 2016 durch „BEISE & PARTNER“ in Auftrag gegebene Bewertungsurkunde bescheinigt diesem Fahrzeug eine 1 Minus. Umfassende Dokumentationen & Rechnungen sind darüber hinaus vorhanden.
Zur Ausstattung gehören:
-       „Bilstein“ Drehfeder- Stab- Fahrwerk mit Hinterachs- Schräglenker & Stabilisatoren

-       „Dansk“- Auspuffanlage aus Edelstahl- Rohrmaterial

-       Tiefgeschüsseltes „Nardi“- Dreispeichen- Sportlenkrad mit orangefarbener Ziernaht.

-       Profilschalensitze mit Sitzmittelbahnen aus „Petita“- Bezugstoff und Kopfstützen

-       „Schroth“- Gurte mit FIA- Schultergurten

-       Teppichsatz in Leichtfilz

-       Zeitgenössische Haubenhalter mit Gummibändern

-       Drehzahlmesser bis 10.000/min

-       „Heigo“- Überrollbügel aus Aluminium- Rohrmaterial

-       „Rennline“- Fußraum- Abstützung aus gelochtem Aluminium

 

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