- Vollständig restauriert
- Attraktive Farbgebung
- Herausragender Zustand

Beschreibung:

Flaggschiff der Baureihe 911 bleibt auch 1969 der 911S mit dem auf 2,2 Liter Hubraum erhöhten Sechszylinder Boxermotor mit einer Leistung von 180 PS. Gegen Aufpreis konnte dieses Modell damals schon mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe gekoppelt werden. So motorisiert erreicht der Porsche 911S 2.2 für damalige Verhältnisse sagenhafte Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Werk 225 km/h, die Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 km/h absolviert der Porsche 911 S 2.2 in 8,0 Sekunden.

Als eines von nur 1.744 Exemplaren des 911S Coupé aus dem Modelljahr 1970 ist dieses Fahrzeug besonders bemerkenswert in der Historie der Baureihe 911.

Gemäß vorliegender Unterlagen wurde dieses 911 S 2,2 ltr. Coupé in die USA (New York) ausgeliefert. Vor einigen Jahren gelangte der Wagen zurück nach Deutschland. Der jetzige Besitzer erwarb das Fahrzeug von einem renommierten Porsche Spezialisten. Zuvor wurde das Coupé auf der blanken Rohkarosserie vollständig restauriert. Eine Fotodokumentation über die Restauration und ein Wertgutachten liegen vor. Der Wagen überzeugt nicht zuletzt durch seine herausragenden Fahreigenschaften.

Ausstattung:
5-Gang-Getriebe, Nackenstützen vorn, Fuchs-Leichtmetallfelgen, Colorverglasung.

Motor:
6 Zylinder Boxermotor, 2.195 cm³, 180 PS (Werksangaben)
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- Fully restored
- Stunning colour combination
- Excellent condition

Description:

In 1969, the flagship of the 911 series remained the 911S with the six-cylinder boxer engine with an increased displacement of 2.2 litres and an output of 180 hp. For an additional charge, this model could already be coupled with a manual five-speed gearbox at that time. With this engine, the Porsche 911S 2.2 achieved incredible performance for its time. According to the factory, the top speed was 225 km/h, and the Porsche 911 S 2.2 accelerated from 0 to 100 km/h in 8.0 seconds.

As one of only 1,744 examples of the 911S Coupé from the 1970 model year, this vehicle is particularly remarkable in the history of the 911 series.

According to available documents, this 911 S 2.2 ltr. Coupé was delivered to the USA (New York). A few years ago, the car returned to Germany. The current owner acquired the vehicle from a renowned Porsche specialist. Prior to this, the Coupé was completely restored on the bare body. A photo documentation of the restoration and a valuation report are available. The car impresses not least with its outstanding driving characteristics.

Equipment:
5-speed gearbox, front head restraints, Fuchs alloy wheels, colour glazing.

Engine:
6 cylinder Boxer engine, 2.195 cm³, 180 hp (factory data)