Notre voiture :
Livrée neuve en mars 1966 par Sonauto le distributeur Porsche en France en Polo Rot (code peinture : 6602) avec intérieur en similicuir noir, 303800 fait partie des premiers modèles à empattement court, l'un des types les plus appréciés au sein de la fratrie des pilotes de rallye historiques. Apres 3 propriétaires l’auto est acquise par son actuelle et confie a RV Classic ; atelier réputé pour son savoir dans la restauration des Porsche de course en France. Un travail minutieux de restauration complet de la coque et sa mise en conformité FIA est effectué. La mécanique elle est confiée au bon soin de Sebastien Crubilé (CRUBILE SPORT) et l’auto fera ses premiers tours de circuit en 2020.
Apres sa dernière course au Mans Classic 2023, la voiture est aujourd'hui prête à courir avec la sécurité à jour et son PTH FIA. Le moteur a été reconstruit récemment par Crubile Sport, et ne totalise que 500km de rodage. Un beau dossier de photos confirmant que l'entretien de la voiture n'a fait l'objet d'aucune restriction de dépenses. C'est une opportunité rare de devenir propriétaire d'une superbe Porsche 911 de course aux spécificités 1965 !

Our car:
Delivered new in March 1966 by Sonauto the Porsche distributor in France in Polo Rot (paint code: 6602) with black leatherette interior, 303800 is one of the first short-wheelbase models, one of the most popular types among the historic rally racing siblings. After 3 owners, the car was acquired by its current owner and entrusted to RV Classic, a workshop renowned for its expertise in the restoration of racing Porsches in France. A meticulous restoration of the hull and its FIA conformity is carried out. Sebastien Crubilé (CRUBILE SPORT) has been entrusted with the mechanics, and the car will make its first circuit runs in 2020.
After its last race at Le Mans Classic 2023, the car is now ready to race with updated safety equipment and its FIA PTH. The engine was recently rebuilt by Crubile Sport, and has only 500km of running-in. A fine dossier of photos confirms that the car's maintenance has not been subject to any spending restrictions. This is a rare opportunity to become the owner of a superb 1965-specification Porsche 911 racing car!