1981 Porsche 911 "G"

911 SC 3.0 "50 Jahre Porsche"

Summary

  • Year of manufacture 
    9/1981
  • Mileage 
    136 235 km / 84 653 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Chassis number 
    WPOZZZ91ZCS100260
  • Climate control
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original condition
  • Exterior brand colour 
    LY7Z Meteor Metallic
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Red
  • Interior brand colour 
    Leder/Stoff-Kombination Weinrot
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Grey
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    204 PS / 151 kW / 202 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Highlights:

- Deutsches Fahrzeug
- Seltenes Sondermodell
- Dokumentierte Restaurierung

Porsche 911 SC 3.0 Jubiläumsmodell

Deutsches Fahrzeug - vollständig restauriert - 136.500 km

Ein rares Porsche 911 3.0 SC Jubiläumsmodell (Code M403) der G-Serie aus 1981. Dieses Modell sticht aufgrund seiner geringen Stückzahl aus der Masse der 911er Reihe hervor: Lediglich 200 Exemplare, davon 120 Coupés, wurden weltweit ausgeliefert. Dies ist eines dieser begehrten Sammlerstücke: Das Fahrzeug stammt aus einer Kollektion von Jubiläumsmodellen und wurde am 03.09.1981 ausgeliefert. Der originale deutsche Fahrzeugbrief bestätigt die Historie. Das Fahrzeug wurde in einer renommierten Porsche Fachwerkstatt umfangreich und sachkundig in diesen Ausnahmezustand versetzt.
Es ist wohl eine der schönsten Farbkombinationen: Die Außenfarbe Meteorgraumetallic schimmert von edlem grau bis ins rötlich violette - je nach Lichteinfall. Die Innenausstattung ist in einem dunkelroten Bordeauxton gehalten. Im Kopfbereich der Sportsitze wurde mit weißer Naht die Unterschrift des Firmenchefs und Patriarchen Ferdinand Porsche eingestickt, da dieses Fahrzeug zum Jubiläum des 250.000  Porsche 911 zu seinen Ehren präsentiert wurde. Zusätzlich kann man dieses Sondermodell an den Felgen mit schwarz lackiertem Stern erkennen. Die Kombination von Innen und Außen ergibt eine faszinierendes Gesamtbild: Sportlich, elegant und edel zugleich.
Die Eckpunkte des Fahrzeugs erfüllen die Erwartungen eines Sammlers wie Fahrers gleichermaßen: Seltenes Sammlermodell, deutsches Fahrzeug, unfallfrei und von einer Porsche Klassik Fachwerkstatt aufwendig restauriert. Dazu durchgehend gepflegt und insgesamt nur als makellos, sowie großteils als neuwertig zu beschreiben. Die Karosserie, der Lack die Gummis und Dichtungen in einem nahezu unberührtem Zustand. Der Innenraum ist sauber und gepflegt und ohne nennenswerte Abnutzungen.
Über die Restauration liegen Schraube für Schraube seitens des renommierten deutschen Porsche Fachbetriebs Nachweise über den Umfang der Arbeiten inklusive Karosserie, Technik, Motor, Getriebe vor. Seitdem ist es nur mit Kurzzeitkennzeichen bewegt worden und wurde trocken und dunkel aufbewahrt. Es wurden laufend Wartungen durchgeführt.

Fazit: Dieses Jubiläumsmodell des 3.0 SC ist eine Besonderheit. Nicht nur die strenge Limitierung, auch die Kombination aus perfekt gelungener Farbgestaltung und einem nahezu neuwagenähnlichen Zustand mit deutscher Historie und geringer Laufleistung machen dieses Exemplar einzigartig. Hier werden alle Sinne angeregt. Viel Emotion, aber auch viel Ratio, denn dieses Fahrzeug ist museumsreif und dennoch für jeden Tag geeignet. Limitierte Sondermodelle dazu in außergewöhnlichem Zustand sind dazu ein Garant für steigende Nachfrage und Wertentwicklung. Was will man mehr!

Fahrzeughistorie:

Am 03.09.1981 ausgeliefert an den Erstbesitzer.
Deutsches Fahrzeug.

In einem auf Porsche spezialisierten Restaurationsbetrieb im Jahr 2012 vollständig von Grund auf einschließlich Motor und Getriebe erneuert und überholt. Seitdem stand der Wagen trocken und dunkel in einer Sammlung weiterer Porsche Jubiläumsmodelle und wurde behutsam bewegt und gewartet.
Nachweise und Dokumentation der Restaurierung und Wartung sind vorhanden.

Modellgeschichte:

Jubiläumsmodell 1981: „50 Jahre Porsche“

In der Porsche Presse Information (Nr. 21/81) heißt es: Zu ihrem 50jährigen Firmenjubiläum präsentiert die kleinste deutsche Automobilfabrik drei exklusiv ausgestattete Sondermodelle in begrenzter Stückzahl: nur 600 Porsche 924 in der Farbe Zinnmetallic, 200 Porsche 911 SC in Meteormetallic und 140 Porsche 928 S, ebenfalls in Meteormetallic, werden in der Bundesrepublik angeboten. Allen gemeinsam ist die aufwendige Ausstattung, die sonst nicht einmal auf Sonderwunsch erhältlich ist, und ein markantes Signum: Die Kopfstützen der Jubiläums-Porsche ziert der eingestickte Schriftzug „F. Porsche“.
Der 911er hat den Serienmotor des SC-Modells mit 150 kW (204 PS) bei 5900/min im Heck. Jedoch ist der Wagen in der Sonderfarbe Meteormetallic lackiert. Erst im Modelljahr 1984 konnte diese Farbe als Wunschausstattung geordert werden. Die Innenausstattung hatte eine Leder/Stoff-Kombination (M410) in weinrot. Sitzmittelstreifen vorne und hinten in Stoff rot/silber. Türtafeln, Fondseitenverkleidung und Rückwand in Stoff rot/silber ausgeführt. Dazu das klassische 3-Speichen-Lederlenkrad, das erstmals 1973 im 2,7 Carrera serienmäßig verbaut wurde in der Ausführung weinrot. Dachverkleidung ebenfalls in weinrot genauso wie der Hochflor-Teppich.
Dieses Sondermodell hat darüber hinaus folgende Ausstattungsdetails serienmäßig: elektrischer Außenspiegel rechts (M261), Mittelkonsole weinrot (M590) Heckscheibenwischer (M425), elektrische Antenne (M461), Lautsprecher, Entstörung, grüne Wärmeschutzverglasung (M443) und die LM-Felgen geschmiedet vorne 7Jx15, hinten 8Jx15, Stern schwarz lackiert mit Reifen vorn 185/70 VR 15 und hinten 215/60 VR 15. Diese Fuchsfelgen sind eines der Merkmale, durch die das Sondermodell von außen identifiziert werden kann. Der Modellcode für das 50 Jahre Jubiläumsmodell des Modelljahres 1982 (Fahrgestellnummer „CS“) ist M403.

Technische Daten:

Motor-Bauart 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3) 2994
Bohrung x Hub (mm) 95 x 70,4
Motorleistung (KW/PS) 150/204
bei Drehzahl (U/min) 5900
Drehmoment (Nm) 267
bei Drehzahl U/min 4300
Verdichtungs-Verhältnis 9,8:1
Ventilsteuerung OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage Bosch K-Jetronic
Zündung Einfach
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Heckantrieb
Räder vorne/hinten 6 J x 15 / 7 J x 15
Reifen vorne/hinten 185/70 VR 15 / 215/60 VR 15
Bremse vorne/hinten innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm) 1369 / 1379
Radstand (mm) 2272
Maße L x B x H (mm) 4291 x 1652 x 1320
Leergewicht (kg) 1160
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,8 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 235
Gebaute Stückzahl 200

Sonderausstattung:

261 AUSSENSPIEGEL FÜR BEIFAHRERSEITE -PLAN-, ELEKTRISCH VERSTELL- UND BEHEIZBAR

403 911 SC JUBILÄUMSMODELL 82 - 50 JAHRE PORSCHE-KONSTRUKTIONEN - AUSSENFARBE: METEORMETALLIC - INNENAUSSTATTUNG: WEINROT

410 SPORTSITZ, SITZ- UND LEHNENFLÄCHE STOFF / KUNSTLEDER

443 RUNDUMVERGLASUNG, GETÖNT, MIT BEHEIZBARER WINDSCHUTZSCHEIBE UND 2-STUFIG BEHEIZBARER HECKSCHEIBE

461 ELEKTRISCHE ANTENNE, RECHTS ANSTELLE NORMALER ANTENNE, LINKS

590 MITTELKONSOLE WEINROT