1996 Porsche 911 Type 993 Carrera 2S Coupé
Chassis no. WP0ZZZ99ZVS311226

1996 Porsche 911 Type 993 Carrera 2S Coupé

Châssis n° WP0ZZZ99ZVS311226

• Dernier modèle de Porsche 911 à refroidissement par air
• L'un des seulement 3 714 exemplaires produits
• Livrée neuve en France
• Seulement trois propriétaires
• Exemplaire rare, peu utilisé et équipé de l'appréciable toit ouvrant

"Six ans après sa fin de série, la 911 Carrera Type 993 est devenue l'une des Porsche les plus recherchées de tous les temps. En seulement quatre années de production, la dernière des 911 à refroidissement par air a acquis une incomparable réputation de performance jamais prise en défaut, de fiabilité et, surtout, de qualité de fabrication." - 911 & Porsche World, janvier 2004.

Une importante étape dans le développement continu de la Porsche 911 fut franchie en 1994 avec le lancement de la Type 993, qui devait être la dernière à disposer d'un moteur à refroidissement par air, cette originalité de la 911 qui remontait à sa naissance trente plus tôt. La type 993 est de nos jours considérée par beaucoup comme la plus belle des 911. Celle-ci avait reçu au fil des années de nombreux ajouts liés à l'aérodynamique ou à la sécurité qui avaient affadi la pureté originelle de ses formes, et la Type 993 marqua un retour aux notions de base ; elle était identifiable comme une 911 dont toutes les fonctions avaient été intégrées de façon harmonieuse pour en faire un exemple véritablement remarquable de modernité automobile. Sa gamme de versions restait quasiment inchangée, avec les Carrera 2 / 4 à 2 ou 4 roues motrices, la légendaire Turbo et la Cabriolet, toutes équipées de la dernière version 3,6 litres de l'intemporel six-cylindres à plat de Porsche. Sous sa carrosserie affinée se trouvait un nouveau train arrière multibras qui améliorait tant le comportement que la tenue de route et qui réduisait la tendance caractéristique des 911 au survirage par délestage de l'arrière. Quant au 3,6 litres, il ne se bornait pas à délivrer plus de puissance, mais il élargissait sa plage de régimes utiles grâce à sa distribution variable Variocam et à son admission à conduits de longueur variable. La 993 était aussi la première 911 à disposer d'une boîte à six rapports.

Gris argent sur intérieur noir, cette Carrera 2 Type 993 fut livrée neuve le 27 décembre 1996 en France, où elle est toujours immatriculée. Son compteur affiche actuellement moins de 70 200 km, et on trouvera au dossier un document qui certifie qu'il affichait 58 703 km le 4 juillet 2020. Elle a subi le 25 novembre 2020 un entretien effectué en France par Porsche Lorient alors qu'elle en était à 58 859 km ; il s'agissait d'un gros entretien, qui portait entre autres sur un remplacement des filtres, des fluides et des disques de freins arrière. La facture correspondante figure au dossier, de même que des rapports de contrôle technique ayant relevé au compteur 59 069 km le 11 décembre 2020 et 69 210 km le 27 avril 2022. Son carnet d'entretien montre qu'on a bien pris soin de cette voiture et qu'on l'a confiée, en majorité, à des concessionnaires Porsche de France.