1996 Porsche 911 / 993 Carrera

911/993 Carrera 4S

Summary

  • Year of manufacture 
    1996
  • Mileage 
    36 600 mi / 58 902 km
  • Car type 
    Coupé
  • Electric windows
    Yes
    Sunroof
    Yes
    Climate control
    Yes
    Airbags
    Yes
    ABS
    Yes
    Immobilizer
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original condition
  • Exterior brand colour 
    Arenarot
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Grey
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    285 PS / 210 kW / 282 BHP
  • Drivetrain 
    4wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Der Porsche 993 war der letzte luftgekühlte Porsche und damit für alle Puristen und stilbewussten Liebhaber der Marke auch der letzte echte 911. Die Götterdämmerung der luftgekühlten Legende.

Innerhalb der Modellreihe 993 sind die S-Modelle wiederum die mit der reinsten 911er Linie: Der 4S war gewissermaßen ein Turbo ohne Turbomotor. Er hatte Turbo-Bremsen und Turbo-Räder. Vor allem aber war er Turbo-breit, aber ohne Heckflügel. Kein 911er sieht schöner aus.

Das sahen die Amerikaner auch so und haben damals den Großteil der Porsche 993 Produktion geordert. Die Käufer des teuren S-Modells waren finanziell meist besonders gut aufgestellte Ästheten, die auf ihre Dinge und besonders Ihren Porsche geachtet haben. So etwas sieht man den Autos sofort an und dieser hier angebotene Porsche 991 Carrera 4S ist ein solches Exemplar vom oberen Ende der Qualitätsskala. Die Historie des in Wyoming ausgelieferten Porsche ist lückenlos dokumentiert. 2 Besitzer in USA und zwei Besitzer in Deutschland, einer davon übrigens ist der Gründer von unserem Haus, haben ihn immer sorgfältig und vernünftig behandelt. So kommt er auch gerade ganz frisch vom großen Service im Porsche Zentrum, wo auch alle altersbezogenen Zusatzarbeiten mit erledigt wurden.

Die Ausstattung ist umfassend und hat vom elektrischen Schiebedach, über Original Porsche Sportsitze, bis Sitzheizung, Heckwischer und CD-Wechsler sehr gut gewählte Optionen. Am schönsten aber ist die Farbkombination von arenarotem Metalliclack und lichtgrauem Leder. Gerade dieser Farbton betont die Formen, Radien und Rundungen des S-Modells. Und was die Innenausstattung betrifft: endlich mal ein Porsche 911, der innen drin nicht schwarz ist, bei dem man nicht in einer dunklen Höhle sitzt.

Wer einen richtig guten, klassischen 911er sucht, kommt an dem hier eigentlich gar nicht vorbei. Kaufen!