1988 – Porsche 550 Spyder by Martin & Walker
Carte grise française de collection
Châssis n° 1102507416

- Carte grise française de collection
- Réplique exactement conforme aux 550 Spyder
- Etat de présentation et de fonctionnement exceptionnel
- Moteur développant 120 cv et boite 5 Porsche

La Porsche 550 Spyder est une icône au-delà du monde des collectionneurs et amateurs de voitures de collection. C’est un mythe, un hymne à la liberté et à l’esprit rebelle qui devint le symbole de toute une génération avide de sensations fortes. Plus œuvre d’art que voiture, les quelques 90 exemplaires produits à partir de 1953 ne seront réservés qu’à de rares amateurs. Certaines stars en ont même pris le volant, comme James Dean, avec son « Little Bastard ». Le véhicule présenté est à l’origine d’une re-fabrication de la fin des années 1980 par le constructeur Martin & Walker Ltd. Son géniteur Barrie Martin basé à Thruxton est un des fabricants les plus pointus délivrant toujours un travail de fabrication d’une qualité remarquable. Cet exemplaire est davantage une re-création plutôt qu’une vulgaire réplique, toutes les spécificités du modèle original étant respectées. Ainsi le poids de 550 kilos et la puissance du moteur sont strictement identiques à l’originale.
La voiture que nous présentons fut livrée en Belgique en 1988, c'est donc l'une des premières Martin & Walker qui portait l’appelation TECHNIC Ltd à l’époque. Arrivée en France dans les années 2000, son propriétaire actuel prendra soin de la restaurer soigneusement et de la mettre au point. Les M&W sont très proches dans leur conception des Porsche 550 avec un châssis tubulaire fabriqué sur mesure et doté d’un train avant type Mc Pherson avec une double triangulation superposée. A l’arrière, le magnifique train en aluminium - copie conforme de la véritable 550 -repose sur un châssis renforcé type De Dion. Les freins quant à eux sont à disques. Le Flat 4 placé en position centrale arrière a été reconstruit et réalésé à 1835 cc pour développer 120 chevaux, gavés par deux magnifiques carburateurs Dellorto double corps. La boîte de vitesse 5 rapports est empruntée aux Porsche 914, et offre une conduite agréable une fois le coup de main pris. L’échappement est une pièce faite sur mesure par TT Exhaust en Angleterre, qui reprend les côtes et le son de l’authentique modèle Sebring,
Aujourd’hui notre exemplaire fonctionne très bien, monte parfaitement dans les tours et la prise en main de la boîte de vitesse est précise et efficace. Sur le point cosmétique, sa peinture bleue ciel est en très bon état tout comme son intérieur en cuir beige qui ne présente aucun défaut. Les sous-bassement sont neufs, et le châssis est impeccable. Il ne fait aucun doute que le travail dont a bénéficié cet exemplaire est de très bonne qualité. Notre 550 Spyder Martin & Walker représente aujourd’hui le moyen le plus fiable, facile, mais aussi le moins coûteux de se procurer une pièce d’histoire si importante dans l’histoire de la marque de Stuttgart. Point primordial, au-delà de son état presque irréprochable, la voiture est bien décrite comme « Technic 550 Replica » sur sa carte grise française de collection… Et cela change tout ! Avis aux Porschistes et aux amateurs de voiture iconiques…

Estimation 55 000 - 75 000 €

1988 - Porsche 550 Spyder by Martin & Walker
French historic registration title
Chassis n° 1102507416

- Exact replica of the 550 Spyder
- Exceptional presentation and working condition
- 120 hp engine and 5-speed Porsche gearbox

The Porsche 550 Spyder is an icon beyond the world of collectors and classic car enthusiasts. It is a myth, a hymn to freedom and rebellious spirit that became the symbol of a whole generation eager for thrills. More a work of art than a car, the 90 or so cars produced from 1953 onwards were reserved for rare enthusiasts. Some stars even took the wheel, like James Dean, with his "Little Bastard". The vehicle presented here is originally a remanufacture from the late 1980s by the manufacturer Martin & Walker Ltd. The Thruxton based manufacturer Barrie Martin is one of the most advanced manufacturers still delivering a remarkable quality of workmanship. This model is more a re-creation than a replica, all the specificities of the original model being respected. Thus the weight of 550 kilos and the engine power are strictly identical to the original.
The car we present was delivered in Belgium in 1988, so it is one of the first Martin & Walker that was called TECHNIC Ltd at that time. Arrived in France in the 2000's, its current owner will take care to restore it carefully and to tune it up. The M&W are very close in their design to the Porsche 550 with a custom made tubular chassis and a Mc Pherson type front drivetrain with a double wishbone. At the rear, the magnificent aluminum axle - a true copy of the real 550 - is mounted on a reinforced De Dion-type chassis. The brakes are disc brakes. The flat-4 engine in the rear center position has been rebuilt and re-bored to 1,835 cc to develop 120 hp, fed by two magnificent Dellorto twin carburetors. The 5-speed gearbox is borrowed from the Porsche 914, and offers a pleasant drive once you get the hang of it. The exhaust is a custom made part by TT Exhaust in England, which has the same ribs and sound as the authentic Sebring model,
Today, our car runs very well, revs up perfectly and the gearbox is precise and efficient. On the cosmetic point of view, the light blue paint is in very good condition, as well as the beige leather interior which has no defects. The undercarriage is new and the chassis is impeccable. There is no doubt that the work done on this car is of very high quality. Our 550 Spyder Martin & Walker is now the most reliable, easy, but also the cheapest way to get a piece of history so important in the history of the Stuttgart-based brand. The most important point, beyond its almost perfect condition, is that the car is well described as "Technic 550 Replica" on French historic registration title... And that changes everything! Notice to Porschists and iconic car lovers...

Est. €55 000 - 75 000 €.

Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

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