🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model range: 1962 - 1967
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.798 cc
Empty weight: 986 kg
Emission class: Euro 0
Registration number: 81-TD-22

= More options and accessories =

- Baggage cover
- Radio

= Remarks =

MG B Roadster MKI 1966

. 5 bearing motor with a lighter flywheel
. Spoke wheels
. Last owner for over 30 years
. Resprayed 3 years ago
. Steel dashboard
. Stainless

The MGB entered the market as a two-door sports car produced from 1962 to 1980 by the British Motor Corporation (BMC), later the Austin-Morris division of British Leyland, as a four-cylinder soft-top sports car. Later variants such as the MGB GT three-door 2+2 coupé (1965-1980), the six-cylinder sports car and coupé MGC (1967-1969), and the eight-cylinder 2+2 coupé, the MGB GT V8 (1973-76) came on the market. .

Replacing the MGA in 1962, production of the MGB and its variants continued until 1980. Sales of the MGB, MGC and MGB GT V8s combined totaled 523,836 units.
Development of the MGB began as early as 1958 with the prototype known by the code name Abingdon; MG EX205. In structure, the car in 1962 was a progressive, modern design.

The color combination of this MG B is very tasteful, the body is painted in Tartan Red. A very nice contrast with the black interior. The seats are finished with white piping.

This B Roadster MkI was originally delivered new in Belgium. And registered on Dutch registration since 1977. Many mileages of the history have been recorded on, among other things, the inspection reports and workshop invoices. The 'Heritage Trust Certificate' is also present with the car.
This rust-free MG in very good condition has been restored in the past. MG The paintwork was redone 3 years ago and still in very good condition. The fits of the sills, fenders, doors, hood and trunk lid are good.

Beautiful options such as the wire wheels, the cover of the convertible top and the radio complete the picture.

If you as an MG enthusiast are looking for a beautiful and well-driving B Roadster MkI and want to participate in a classic car rally, then this is the time to enjoy this car.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: 1962 - 1967
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.798 cc
Leergewicht: 986 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: 81-TD-22

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Gepäckabdeckung
- Radio

= Anmerkungen =

1966 MG B 1.8 Roadster MKI

. 5-Lager-Motor mit leichterem Schwungrad
. Speichenräder
. Letzter Besitzer seit über 30 Jahren
. Vor 3 Jahren neu lackiert
. Armaturenbrett aus Stahl
. Edelstahl

Der MGB kam als zweitüriger Sportwagen auf den Markt, der von 1962 bis 1980 von der British Motor Corporation (BMC), der späteren Austin-Morris-Division von British Leyland, als Vierzylinder-Verdecksportwagen produziert wurde. Spätere Varianten wie das MGB GT 3-Türer 2+2 Coupé (1965-1980), der Sechszylinder Sportwagen und Coupé MGC (1967-1969) und das Achtzylinder 2+2 Coupé, der MGB GT V8 ( 1973-76) kam auf den Markt. .

1962 ersetzte er den MGA und die Produktion des MGB und seiner Varianten wurde bis 1980 fortgesetzt. Die Verkäufe der MGB-, MGC- und MGB GT-V8s beliefen sich zusammen auf 523.836 Einheiten.
Die Entwicklung des MGB begann bereits 1958 mit dem unter dem Decknamen Abingdon bekannten Prototyp; MG EX205. In der Struktur war das Auto von 1962 ein progressives, modernes Design.

Die Farbkombination dieses MG B ist sehr geschmackvoll, die Karosserie ist in Tartan Red lackiert. Ein sehr schöner Kontrast zum schwarzen Interieur. Die Sitze sind mit weißen Paspeln versehen.

Dieser B Roadster MkI wurde ursprünglich neu in Belgien ausgeliefert. Und seit 1977 mit niederländischem Kennzeichen registriert. Viele Kilometer der Historie sind unter anderem auf den Inspektionsberichten und Werkstattrechnungen festgehalten. Das „Heritage Trust Certificate“ liegt dem Auto ebenfalls bei.
Dieser rostfreie MG in sehr gutem Zustand wurde in der Vergangenheit restauriert. MG Der Lack wurde vor 3 Jahren erneuert und ist immer noch in sehr gutem Zustand. Die Passungen von Schwellern, Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind gut.

Schöne Optionen wie die Speichenräder, die Abdeckung des Verdecks und das Radio runden das Bild ab.

Wenn Sie als MG-Enthusiast einen schönen und gut fahrenden B Roadster MkI suchen und an einer Oldtimer-Rallye teilnehmen möchten, dann ist dies die Zeit, um dieses Auto zu genießen.

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