Ein sensationelles Fahrzeug ist dieser Mercedes-Benz 250 SE Werkscabriolet. In 1967 an seinen Erstbesitzer ausgeliefert verblieb das Cabriolet bis 2006 in den USA. Ein deutscher Geschäftsmann und Mercedes-Enthusiast erwarb anschließend diesen ?Rohdiamanten? um etwas ganz Besonderes daraus entstehen zu lassen: der Wagen wurde komplett bis auf die Rohkarosse zerlegt und Stück für Stück neu aufgebaut. Ein leistungsstarkes 8-Zylinder-Aggretgat aus der Zeit wurde verbaut und das Getriebe darauf abgestimmt. Die länger übersetzte Hinterachse der zu der Zeit stärksten Limousinenmodells rundete das Kraftpaket entsprechend ab und verrichtet mit erstaunlicher Harmonie seine Arbeit. Mit nur 954 gebauten Einheiten präsentiert sich dieses einmalige Hochkühler-Werkscabriolet in Bestform ? mit einem rundum gelungenen Umbau, der selbst eingefleischte Originalitätsliebhaber in seinen Bann ziehen wird.

A sensational vehicle is this Mercedes-Benz 250 SE factory convertible. Delivered to its first owner in 1967, the Cabriolet remained in the USA until 2006. A German businessman and Mercedes enthusiast then acquired this "rough diamond" to create something very special: the car was completely dismantled down to the bodyshell and rebuilt piece by piece. A powerful 8-cylinder aggregat from that time was installed and the transmission was adjusted to it. The longer rear axle ratio of what was then the most powerful saloon model rounded off the powerhouse accordingly and did its job with astonishing harmony. With only 954 units built, this unique high-cooler factory convertible presents itself in top form - with an all-round successful conversion that will fascinate even die-hard lovers of originality.

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