1966 Mercedes-Benz S-Class

Summary

  • Year of manufacture 
    1966
  • Chassis number 
    108.012-10-014524
  • Engine number 
    108.920-10-009358
  • Lot number 
    160
  • Condition 
    Used
  • Location
  • Exterior colour 
    Other

Description

Belgian delivery from new
1966 Mercedes-Benz 250 S Saloon
Chassis no. 108.012-10-014524
Engine no. 108.920-10-009358

First shown at Frankfurt in 1965, the 'S' Class Mercedes-Benz range was outwardly distinguishable from preceding models by a new, sleeker bodyshell with lower roof and waist lines and increased glass area. All models featured similar all-independent suspension, as well as four-wheel disc brakes and power-assisted steering. Although developed from the 220's 2.2-litre unit, the new 2.5-litre engine of the 250 S incorporated numerous improvements, including a seven-bearing crankshaft, and produced 130bhp at 5,400rpm, good enough for a top speed of 180km/h.

This classic 'stacked headlamp' Mercedes-Benz 250 S saloon has had just one owner from new and has covered a guaranteed genuine 64,000 kilometres in some 55 years! The car was delivered new in Belgium through Garage SAP in Tielt, Flanders and was incredibly maintained by its owner up to the time of his death 24 years ago. Since then it has stayed covered up in the garage.

We have been advised by the owner's son that the car has never been re-sprayed and was only taken out on special occasions. Indeed, the owner was so proud of his lovely Mercedes that he would wear gloves when opening the doors in order not to scratch it with his nails! Another anecdote is that he would only park his Mercedes where it would be secure (for example between two trees), never between other cars. If he deemed the situation not safe enough, he would turn around and go home... This quite exceptional Mercedes still has the original engine plate in place below the stamped engine number. This matching-numbers car also comes complete with all its original books and tools; spare keys, original pouch; 1st aid kit; radio cover plate; spare wheel (believed never used), etc, etc.

Superbly maintained, the car was always serviced at the regulation intervals, on the last occasion in June 1993 at around 60,000 kilometres, after which it was put away. As the car has been standing since its owner's death, we have not started it but the fortunate new owner should get it up and running quite easily. Offered for sale by the late owner's children, this is a lovely find and worthy of the closest inspection. Accompanying documentation consists of the following:

•Original sales invoice 1966, for 244,000 Belgian francs
•Original first and only registration document dated 05/08/1966, with the old Belgian registration '408.H.9'
•Original service book stamped on numerous occasions
•Tax vignette dated 1972

Livrée neuve en Belgique
Mercedes-Benz 250 S berline 1966
Châssis n° 108.012-10-014524
Moteur n° 108.920.10-009358

•Un seul propriétaire et 64 000 kilomètres d'origine
•Rare exemplaire à transmission manuelle
•Remisée au sec ces dernières 28 années
•État comme « figée dans le temps »
•Complètement documentée

Présentée au salon de Francfort en 1965, la nouvelle classe S de Mercedes-Benz était immédiatement reconnaissable des précédents modèles par sa carrosserie plus lisse avec une ceinture de caisse et un toit plus bas, ainsi qu'une surface vitrée plus importante. Tous les modèles recevaient la même suspension à quatre roues indépendantes, de même que quatre freins à disque et une direction assistée. Bien qu'il ait été développé à partir du bloc 2,2 litres de la 220, le nouveau moteur 2,5 litres de la 250 S apportait de nombreuses améliorations, parmi lesquelles un vilebrequin à sept paliers, et développait 130 ch à 5 400 tr/min qui lui permettaient d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h.

Cette classique berline Mercedes-Benz 250 S à phares verticaux a connu un seul propriétaire et n'a parcouru que 64 000 kilomètres garantis d'origine au cours de ces 55 années ! La voiture a été livrée neuve en Belgique par le Garage SAP de Tielt, dans les Flandres, et a été incroyablement entretenu par son propriétaire jusqu'à sa mort, il y a 24 ans. Depuis cette date elle est restée sous couverture dans un garage.

Le fils du propriétaire nous signale que la voiture n'a jamais été repeinte et n'est sortie que pour quelques occasions spéciales. En fait, le propriétaire était si fier de sa chère Mercedes qu'il portait des gants quand il ouvrait les portes pour ne pas les rayer avec ses ongles ! Une autre anecdote veut qu'il ne garait la Mercedes que dans des endroits sûrs (par exemple entre deux arbres), jamais entre deux voitures. Lorsqu'il jugeait la situation pas assez sûre, il retournait à la maison... Une des caractéristiques très particulières de cette exceptionnelle Mercedes est sa plaque de moteur original, toujours en place sous le numéro de moteur estampé. Cette voiture à numéros concordants est vendue complète avec ses livrets et ses outils d'origine, ses jeux de clés, sa pochette originale, son kit de premiers soins, son couvercle de radio, sa roue de secours (vraisemblablement jamais utilisée), etc, etc...

Magnifiquement entretenue, la voiture a toujours été révisée aux dates prévues, la dernière remontant à juin 1993 à environ 60 000 kilomètres, après quoi elle a été remisée. La voiture étant restée inactive depuis le décès de son propriétaire, nous ne l'avons pas démarrée mais elle devrait se remettre en route facilement. Mise en vente par les enfants du dernier propriétaire, c'est une belle opportunité qui mérite une attention toute particulière. La documentation qui l'accompagne comprend :

•La facture d'achat originale de 1966, pour 244 000 francs belges
•Les premiers et seuls papiers d'immatriculation originaux datés du 05/08/1966, avec l'ancienne immatriculation belge 408.H.9
•Le carnet d'entretien original tamponné à de nombreuses occasions
•La vignette de 1972