2015 Mercedes-Benz G-Class

G63 AMG 6X6

Summary

  • Year of manufacture 
    2015
  • Mileage 
    230 km / 143 mi
  • Car type 
    SUV
  • Country VAT 
    DE
  • Electric windows
    Yes
    Sunroof
    Yes
    Climate control
    Yes
    Airbags
    Yes
    ABS
    Yes
    ESP
    Yes
    Immobilizer
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Sanidinbeige
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Brown
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    5
  • Number of seats 
    4
  • Location
  • Exterior colour 
    Gray
  • Gearbox 
    Automatic
  • Performance 
    544 PS / 401 kW / 537 BHP
  • Fuel type 
    Petrol

Description

The Mercedes-Benz G63 AMG 6×6

A look at the key data of the G 63 AMG 6x6 makes it clear that this model's off-road world begins at a point where anything less than a vehicle with caterpillar tracks would have to capitulate. Six driven wheels, an off-road low-range ratio in the transfer case, portal axles, five differential locks which can be engaged on the move and a tyre-pressure control system which allows the pressure in the huge 37-inch tyres to be adjusted in record time while the vehicle is running – all these are features which one seeks in vain in conventional cross-country vehicles. Together, they ensure that the G 63 AMG 6x6 has driving dynamics which are more than a match for the toughest terrain. As a result, the show vehicle is able to storm up the highest sand dunes with ease while sand tracks hold no fears thanks to its unshakable directional stability. Rocky terrain is negotiated with all the agility of a mountain goat; fording a river becomes almost child's play thanks to the impressive fording capability of one metre. And anyone exploring the on-road performance is certain to be impressed by the catapult-like acceleration of this 3.85-tonne pickup. Despite its unique drive technology, the show vehicle does not actually represent a new development in terms of technology. After 34 years of G-Class production, there is such a large array of "G" parts to draw on that the G 63 AMG 6x6 uses almost exclusively series-production components under the skin. A case in point is the drive train: the AMG V8 biturbo engine with 400 kW (544 hp) and 760 newton metres of torque, the AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC automatic transmission paired with the front drive system from the G 63 AMG and a rear twin drive train from the 6x6 version which has already proven its reliability in service with users such as the Australian army. Plus the ingenious portal axles, which also have military origins, here making their debut in a civilian vehicle. The chassis is largely based on the current production configuration, the only difference being that the helical springs and dampers have been adjusted to take account of the changed characteristics of the three-axle model. For the springs, too, the engineers were able to draw on the comprehensive array of "G" parts, which includes no less than 15 different spring rates. While the front axle takes over the reinforced springs from an armoured special-protection variant, the first rear axle has been given a significantly harder spring rate and the second rear axle a softer one. This set-up, together with the rally-proven, adjustable gas-pressure shock absorbers, results in a perfect symbiosis of sporty dynamism and composed comfort, on or off the road. Visually, the G 63 AMG 6x6 pickup leaves no room for any doubt as to its true calling. The large tyres on the three axles, the huge ground clearance, the height of almost 2.30 metres and the width of some 2.10 metres as well as the clean-cut lines of the pickup immediately inspire respect. Like the G 63 AMG and G 65 AMG models before it, the super off-roader with its 5.87-metre-long body has the characteristic AMG brand face with the "twin blade" radiator grille. Other visual highlights include the use of elegant carbon fibre for the integrated LED light strips above the windscreen as well as for the large flared wheel arches while the rear load area section has a distinctive stainless-steel roll-over bar. The load area, which is lined with particularly tough and durable bamboo, can be accessed by means of a tailboard.

The Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 offered here in a very rare color combination was delivered to Kuwait in late April 2015 to its first and so far only registered owner, who exhibited the car in its collection for the following five years. And so the mileage shows only 230 KM today. Visually as well as technically a vehicle in new car condition. Our sales staff will be happy to answer any questions you may have.

An overview of the vehicle's data card:

117K STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 10000 KM
130K STEUERCODE FUER KENNZEICHENLEUCHTE LED
305B HEAD UNIT + INSTRUMENT CLUSTER LANGUAGE - ENGLISH
402B DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2 EUROPE,JAPAN
6XX AFRICA - DVD FOR COMAND AND TELEMATICS SOFTWARE
798U SANIDINE BEIGE METALLIC
849 KUWAIT
D06 ALCANTARA INNER HEADLINER
D27 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH LIFTING FUNCTION *INV*
D36 OVERSEAS VERSION
E30 BATTERY MAIN SWITCH
EH2 COMFORT TELEPHONY
EH3 MEDIA INTERFACE
EM7 REAR ENTERTAINMENT
EU2 COMAND ONLINE WITH DVD CHANGER
EU9 HARMAN KARDON LOGIC 7 SURROUND SOUND SYSTEM
EX9 3 YEARS OF MAP DATA UPDATES FREE OF CHARGE
F463 SERIES PRODUCTION 463 - CROSS-COUNTRY VEHICLE
F49 WINDSHIELD HEATED
FR1 AMBIANCE ILLUMINATION
FR8 REAR-VIEW CAMERA
G42 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
H10 SEAT HEATER FOR DRIVER AND FRONT PASSENGER
H12 INDEPENDENT HEATING
IE7 TIRES ALL-TERRAIN
IG1 SERIES PRODUCTION 463 - CROSS-COUNTRY VEHICLE
IK0 COMPLETE VEHICLE
IL2 EXPORT (OUTSIDE GERMANY)
IL5 LEFT-HAND STEERING
JC9 LEATHER-CLAD DASHBOARD
L LEFT-HAND STEERING
M157 V8 PETROL ENGINE M157 - AMG
M55 DISPLACEMENT 5.5 LITRE
MC8 ENGINE M157 DE 55 LA
MD4 SPEED LIMITER 160 KM/H
MJ7 ECO START/STOP FUNCTION
MY0 MODEL YEAR
P66 INV* G63 AMG 6X6
P67 ENCLOSED PACKAGE G63 AMG 6X6
P68 BODY MANUFACTURER G63 AMG 6X6
PA1 SEAT COMFORT PACKAGE
PA3 EXTERIOR STAINLESS STEEL PACKAGE
PA6 DESIGNO EXCLUSIVE PACKAGE
RB9 SPARE WHEEL COVER, STAINLESS STEEL
RL1 45.7 CM (18") LA WHEELS
S52 INV* REAR INDIVIDUAL SEATS LE/RI WITH SEAT HEATER
S96 REAR BENCH SEAT DISCONTINUED
SD0 ISOFIX CHILD SEAT FIXTURE
T84 SIDE STEP
U46 LEATHER EQUIPMENT
VL9 AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL
W72 HEAT-INSULATING, DARK TINTED GLASS
X42 ENGLISH LABELS / PRINTED MATERIAL
XC2 MODEL PLATE FOR GULF STATES
XC8 ASSIGNMENT OF VIN AND CHASSIS NUMBER
XM5 STEUERCODE MY2015
XP9 PERM. GROSS VEHICLE WEIGHT : 4600 KG
XZ4 MODIFICATION YEAR 2014 (MODEL YEAR 2015)
Y16 FIRE EXTINGUISHER
Y75 SPECIAL PAINTWORK
Y78 SCRATCH RESISTANT CLEAR VARNISH
YF3 DVD FOR OPERATING AND DISPLAY SYSTEM COMAND
YF9 GARAGE DOOR OPENER INTEGRATED INTO INSIDE MIRROR
ZA2 TRANSPORT FULL PACKAGING
ZD0 G-CLASS MODEL SERIES 463
ZD6 CHROME PACKAGE
ZG6 AMG CARBON TRIM PIECES
ZH2 DESIGNO LEATHER, LIGHT BROWN
ZP9 DESIGNO EXTRA
ZR2 AMG FOR EUROPE / JAPAN
ZW5 NATIONAL VERSION ARAB STATES OF THE GULF
ZY0 DESIGNO VEHICLE
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Der Mercedes-Benz G63 AMG 6×6

Dass die Offroad-Welt für den G 63 AMG 6x6 dort anfängt, wo andere Mobilien kapitulieren – Kettenfahrzeuge einmal ausgenommen – verraten schon die Eckdaten. Sechs angetriebene Räder, eine Geländereduktion im Verteiler­getriebe, Portalachsen, fünf während der Fahrt sperrbare Differentiale und eine während der Fahrt bedienbare, aktive Reifendruckregelanlage, die in Rekordzeit den Druck in den riesigen 37-Zoll-Pneus variiert, sucht man bei herkömmlichen Geländewagen vergeblich. Daraus resultiert unter allen topografischen Verhältnissen eine gnadenlose Fahrdynamik. Selbst die höchsten Sanddünen erstürmt das Showcar mit Leichtigkeit und Sandpisten verlieren ihre Schrecken dank einer unerschütterlichen Spurstabilität. Felsiges Terrain wird in Gemsen-Manier erklettert, Wasserdurchfahrten gelingen angesichts der beachtlichen Wattiefe von einem Meter problemlos. Und wer die Performance onroad ausprobiert, wird von der katapultartigen Beschleunigung des 3,85 Tonnen schweren Pickups begeistert sein. Trotz dieser einmaligen Antriebstechnik ist das Showcar keine technische Neuentwicklung im eigentlichen Sinne. Dank des nach 34-jähriger Bauzeit üppig gefüllten „G“-Baukastens kommen unter der Karosserie des G 63 AMG 6x6 fast ausschließlich Serienteile zum Einsatz. Beispiel Triebstrang: AMG V8‑Biturbo-Motor mit 400 kW (544 PS) sowie einem Drehmoment von 760 Newtonmetern, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC Automatikgetriebe, gepaart mit einem vorderen Antriebsstrang vom G 63 AMG und einem hinteren Doppeltriebstrang aus der 6x6-Version, wie er beispielsweise bei der australischen Armee zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Zusätzlich die genialen Portalachsen, die ihren Ursprung gleichfalls im dem militärischen Bereich haben und hier erstmals in einem Zivilfahrzeug zum Einsatz kommen. Das Fahrwerk basiert überwiegend auf dem Serienstand, lediglich die Schraubenfedern und Dämpfer wurden den geänderten Rahmenbedingungen des Dreiachsers angepasst. Auch bei den Federn konnten sich die Ingenieure im umfangreichen „G“ -Baukasten bedienen, der immerhin 15 verschiedene Federkennungen bereithält. Während die Vorderachse die verstärkten Federn einer gepanzerten Sonderschutzvariante übernimmt, bekommt die erste Hinterachse deutlich härtere, die zweite Hinterachse eine weichere Federrate verordnet. Zusammen mit den rallyeerprobten, verstellbaren Gasdruck-Stoßdämpfern ergibt sich so eine perfekte Symbiose aus sportlicher Dynamik und gelassenem Komfort on- wie offroad. Optisch lässt der Pickup G 63 AMG 6x6 keine Zweifel an seiner Passion aufkommen. Die voluminöse Bereifung der drei Achsen, der gewaltige Abstand zum Boden, die lichte Höhe von knapp 2,30 Meter bei einer Breite von gut 2,10 Meter und das klare, geradlinige Design des Pickups flößen schon auf den ersten Blick Respekt ein. Wie bereits die Modelle G 63 AMG und G 65 AMG trägt auch der Super-Offroader mit der 5,87 Meter langen Karosserie das typische AMG Markengesicht mit dem „Twin blade“-Kühlergrill. Weitere optische Highlights: Die Blende mit den integrierten LED-Lichtleisten oberhalb der Windschutzscheibe und die üppigen Kotflügelverbreiterungen sind in edlem Sichtkarbon ausgeführt, das hintere Ladeflächenmodul trägt einen markanten Edelstahl-Überrollbügel. Die Ladefläche ist mit besonders hartem und strapazierfähigem Bambusholz ausgekleidet und über eine hintere Ladeklappe zugänglich.

Der hier angebotene Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 in sehr seltener Farbkombination wurde Ende April 2015 nach Kuwait an seinen ersten und bis dato einzigen eingetragenen Besitzer ausgeliefert, welcher den Wagen für die folgenden fünf Jahre in seiner Sammlung ausstellte. Und so zeigt die Laufleistung heute lediglich 230 KM an. Optisch wie auch technisch ein Fahrzeug im Neuwagenzustand. Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung.

Die Datenkarte des Fahrzeugs im Überblick:

117K STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 10000 KM
130K STEUERCODE FUER KENNZEICHENLEUCHTE LED
305B SPRACHE HEADUNIT UND KOMBI - ENGLISCH
402B DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN
798U SANIDINBEIGE METALLIC
849 KUWAIT
D06 INNENHIMMEL ALCANTARA
D27 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HEBEFUNKTION
D36 UEBERSEE-AUSFUEHRUNG
E30 BATTERIE-HAUPTSCHALTER
EH2 KOMFORT - TELEFONIE
EH3 MEDIA INTERFACE
EM7 FOND - ENTERTAINMENT
EU2 COMAND ONLINE MIT DVD-WECHSLER
EU9 HARMAN KARDON LOGIC 7 SURROUND-SOUNDSYSTEM
EX9 3 JAHRE KOSTENFREIE KARTENDATEN -UPDATES
F463 BAUREIHE 463 - GELAENDEWAGEN
F49 WINDSCHUTZSCHEIBE HEIZBAR
FR1 AMBIENTEBELEUCHTUNG
FR8 RUECKFAHRKAMERA
G42 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
H10 SITZHEIZUNG FUER FAHRER UND BEIFAHRER
H12 STANDHEIZUNG
ID3 72 (VERDICHTUNGSSTUFE 5-6)
IE7 BEREIFUNG ALL TERRAIN
IG1 BAUREIHE 463
IH0 BENZIN
IK0 KOMPLETTFAHRZEUG
IL2 EXPORT (AUSSERHALB DEUTSCHLAND)
IL5 LINKSLENKER
JC9 INSTRUMENTENTAFEL BELEDERT
L LINKS-LENKUNG
M157 V8-OTTOMOTOR M157 - AMG
M55 HUBRAUM 5,5 LITER
MC8 MOTOR M157 DE 55 LA
MD4 GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG 160 KM/H
MJ7 ECO START-STOPP-FUNKTION
P66 G63 AMG 6X6
P67 BEIPACK G63 AMG 6X6
P68 ABH G63 AMG 6X6
PA1 SITZKOMFORT-PAKET
PA3 EXTERIEUR-EDELSTAHL-PAKET
PA6 DESIGNO EXKLUSIV-PAKET
RB9 RESERVERADABDECKUNG EDELSTAHL
RL1 45,7 CM (18") LEICHTMETALLRAEDER
S52 EINZELSITZE HINTEN LI/RE MIT SITZHEIZUNG
SD0 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX
T84 TRITTBRETT SEITLICH
U46 AUSSTATTUNG LEDER
VL9 AMG PERFORMANCE LENKRAD
W72 WAERMEDAEMMEND DUNKEL GETOENTES GLAS
X42 SCHILDER / DRUCKSCHRIFTEN ENGLISCH
XC2 TYPSCHILD GOLF-STAATEN
XC8 ZUORDNUNG VIN FAHRGESTELLNUMMER
XP9 ZULAESSIGES GESAMTGEWICHT : 4600 KG
Y16 FEUERLOESCHER
Y75 SONDERLACKIERUNG
Y78 KRATZBESTAENDIGER KLARLACK
YF3 DVD FUER BEDIEN- UND ANZEIGESYSTEM COMAND
YF9 GARAGENTOROEFFNER IM INNENSPIEGEL INTEGRIERT
ZA2 TRANSPORTVOLLVERPACKUNG
ZD0 G-KLASSE BAUREIHE 463
ZD6 CHROM-PAKET
ZG6 ZIERELEMENTE AMG CARBON
ZH2 DESIGNO LEDER, HELLBRAUN
ZP9 DESIGNO EXTRA
ZR2 AMG FUER EUROPA / JAPAN
ZW5 LAENDERAUSFUEHRUNG GOLFSTAATEN
ZY0 DESIGNO-FAHRZEUG