- 1 von nur 98 gebauten Exemplaren
- Durch Markenspezialisten umfangreich restauriert
- "Matching-Numbers"
- 30 Jahre im Familienbesitz

Beschreibung:

Der Typ 300 S (W 188 I) wurde auf dem Pariser Automobil Salon im Oktober 1951 vorgestellt und gehört heute zu den gesuchtesten Liebhaberfahrzeugen überhaupt. Mit einem Listenpreis von 36.500 DM war der Mercedes 300 Sc (W 188 II) mit Einspritzmotor seinerzeit um 7.500 DM teurer als der 300 SL Flügeltürer! Insgesamt wurden zwischen Januar 1956 und Juli 1957 nur 98 Exemplare des 300 Sc Coupés gebaut!

Das hier präsentierte Fahrzeug wurde gemäß vorliegender Mercedes-Benz Datenkarte am 25.06.1956 fertiggestellt und am 29.05.1957 an Mr. J. Louis in die USA ausgeliefert, wo es seitdem ununterbrochen beheimatet war. Der Wagen wurde auf Basis seines gut erhaltenen Originalzustandes über einen Zeitraum von vier Jahren einer umfangreichen Restauration durch Markenspezialisten unterzogen. Vor seiner Restauration befand sich der Wagen 30 Jahre lang im Famlienbesitz in La Jolla, Kalifornien und wurde über den bekannten 300 Sc Experten Chuck Brahms gehandelt. Eine seltene Gelegenheit, ein frühes Exemplar des begehrten 300 Sc Coupé in einem besonders schönen Zustand zu erwerben.

Ausstattung:
Koffersatz, Reserverad, Wurzelhölzer, originale Chromräder.

Motor:
Reihensechszylinder mit Bosch-Einspritzung, 2996 cm³, 175 PS bei 5.400 U/min, 4-Gang-Schaltgetriebe.
---
- 1 of only 98 built
- Extensively restored by marque experts
- "Matching-Numbers"
- One family ownership for 30 years

Description:

The Type 300 S (W 188 I) was presented at the Paris Motor Show in October 1951 and is today one of the most sought-after collectors' cars of all. With a list price of DM 36,500, the Mercedes 300 Sc (W 188 II) with fuel injection engine was DM 7,500 more expensive than the 300 SL Gullwing at the time! Only 98 examples of the 300 Sc Coupé were built between January 1956 and July 1957!

According to the Mercedes-Benz data card available, the vehicle presented here was completed on 25.06.1956 and delivered to Mr. J. Louis in the USA on 29.05.1957, where it has resided without interruption ever since. Based on its well-preserved original condition, the car underwent an extensive restoration by marque specialists over a period of four years. Before having been restored the car had been with one family in La Jolla, California for 30 years and was traded through well-known 300 Sc expert Chuck Brahms. A rare opportunity to acquire an early example of the coveted 300 Sc Coupé in particularly beautiful condition.

Equipment:
Luggage set, spare wheel, burl wood, original chrome wheels.

Engine:
In-line six-cylinder with Bosch injection, 2996 cm³, 175 hp at 5,400 rpm, 4-speed manual transmission