- 1 von 269 Fahrzeugen mit Scheibenbremsen ab Werk
- Seit 20 Jahren im aktuellen Besitz
- Komplett restauriert bei Markenspezialist in BRD
- Hardtop und Koffersatz
- Vor 200 Kilometern großer Service für über 23.000, - Euro

Fahrzeughistorie:

Auf Wunsch des bekannten New Yorker Generalimporteurs Max Hoffman entwickelte Mercedes-Benz auf Basis des 1952er Rennsport Coupes den 300 SL, ohne Zweifel eines der spektakulärsten Autos der Automobilgeschichte. Ein Meisterwerk an Design und Leistung mit einem unverwechselbar stilvollen Innenraum. Als Nachfolger des berühmten 300 SL Flügeltürers wurden 1957 bis 1963 nur 1.858 Exemplare als Roadster Variante gebaut und kombinieren fortan atemberaubendes Design mit der Möglichkeit, mit offenem Verdeck zu fahren. Ohne Zweifel: ein 300 SL krönt jede bedeutende Sammlung.
Das hier ausgestellte Exemplar in Signal Rot und Leder Beige wurde am 09.10.1961 ausgeliefert. Vor 25 Jahren wurde der 300 SL bei einem bekannten Markenspezialisten komplett restauriert. Der Roadster wurde 84.838 km seitdem gefahren. Es ist eines von nur 269 Exemplaren mit Scheibenbremsen ab Werk. Das mitgelieferte gefragte Hardtop in Wagenfarbe sowie das maßgefertigte originale Kofferset zeugen von der behüteten Historie dieses Fahrzeugs. Dieser 300 SL Roadster befindet sich seit 20 Jahren im aktuellen Sammlerbesitz. Eine seltene Gelegenheit eine der Ikonen der Automobilgeschichte zu erwerben.

- 1 of 269 vehicles with disc brakes from factory
- In current ownership for 20 years
- Completely restored at brand specialist in Germany
- Hardtop and luggage set
- Before 200 kilometers full service for over 23.000, - Euro

Vehicle history:

At the request of the well-known New York general importer Max Hoffman, Mercedes-Benz created the 300 SL on the base of the 1952 racing coupe. The 300 SL is without doubt one of the most spectacular cars in automotive history, a masterpiece of design and performance with an unmistakably stylish interior. As the successor to the famous 300 SL Gullwing, only 1,858 examples were built as a roadster variant from 1957 to 1963, henceforth combining breathtaking design with the option of driving with the top down. Undoubtedly a 300 SL crowns any significant car collection.
This 300 SL Roadster in signal red and beige leather was delivered on 09.10.1961. Twenty-five years ago, this 300 SL was completely restored by a well-known brand specialist. The roadster has been driven 84,838 km since then. This example is one of only 269 examples with factory disc brakes. The included sought-after body-color hardtop and custom original luggage set are testament to this car's guarded history. The car has been in current collector ownership for 20 years. A rare opportunity to acquire one of the icons of automotive history.