* Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,

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Farbe: grün

Leder: grün

Verdeckstoff: grün

Chassis no. 188.012.5500047

Engine no. 188.920.5500044

Body no. A188.012.5500011

Bauzeit 9.1952?6.1955

Stückzahl Nur 141

2.996cc SOHC Reihen-6-Zylinder-Motor

3 Solex-Vergaser

150 PS

4-Gang-Schaltgetriebe

4-Rad-Schraubenfeder-Einzelradaufhängung mit hinteren Pendelachsen

Hydraulische 4-Rad-Trommelbremsen

Wunderschöne, dokumentierte Restaurierung von einem Markenspezialisten in atemberaubenden Farben

Einer von nur 141 gebauten 300 S Roadstern

Ausgestattet mit einem originalen Satz von Werks Karl Baisch ausgestattetem Gepäck

Angeboten mit original Mercedes-Benz Touring Ersatzteil-Kit (nicht vollständig)

Das hier angebotene Exemplar wurde spät in der Produktion des 300 S produziert und enthält somit alle fahrtechnischen Verbesserungen, die das Modell über seine Lebensdauer vor der Einführung des Nachfolgers 300 Sc gemacht hat. Laut der Geschichte, die an den jetzigen Besitzer weitergegeben wurde, wurde es 1955 von einem amerikanischen Arzt neu gekauft, der es nach Charleston, South Carolina, verschiffte, wo es bis 1970 geblieben ist. Es zog dann nach Tacoma, Washington, wo es blieb bis der jetzige Besitzer im Jahr 2012 mit der Restaurierung begann, praktisch unberührt. Zwischen August 2012 und April 2021 wurde ein sorgfältiger Wiederaufbau durchgeführt, bei dem jeder Aspekt des Autos vollständig restauriert und auf die werksmäßige Spezifikation zurückgesetzt wurde. Die Restaurierung wurde von Herrn Siegfried Linke, Mercedes-Benz Experte und Pebble Beach Concours d'Elegance Richter, geleitet. Alle Quittungen für während der Restaurierung durchgeführte Teile und Arbeiten sind vorhanden, ebenso wie Hunderte von Fotos der Restaurierung im Verlauf der Restaurierung.

Das Ergebnis ist spektakulär in seinem Finish und seinen Details, mit dem wunderschönen Holzarmaturenbrett, das wunderschöne VDO-Instrumente in juwelenähnlichen Chromblenden sowie ein Becker Mexico-Radio mit Power-Antenne trägt. Die Karosserie erstrahlt in dezent metallischem Seafoam Green, während Interieur und Verdeck farblich aufeinander abgestimmt und beeindruckend gut verarbeitet sind. Nach Angaben des Besitzers wurden alle Teile aufgearbeitet oder aufgearbeitet, einschließlich Chrom, Polsterung, Innenholz, Verkabelung, Motor und Antriebsstrang.

Begleitet wird das Auto durch diverses Sonderzubehör, darunter eine Mercedes-Benz Werkzeugrolle und eine seltene Original-Bedienungsanleitung, Teilehandbuch, Werkstatthandbuch und ein neu gedruckter Verkaufsprospekt. Besonders faszinierend und selten ist ein Mercedes-Ersatzteil-Kit in einer hübschen Holz-Reisekiste, konzipiert für kontinentale Touren, die teilweise vollständig und absolut faszinierend zu untersuchen ist. Außerdem enthält der Kofferraum einen kompletten Satz originaler, korrekter, nicht reproduzierter Karl Baisch-Koffer, wie sie für den 300 S erhältlich waren. Es ist zu beachten, dass der vorliegende Motor die originale Motornummer-Stempel trägt, aber mit einem angebrachten Mercedes-Benz-Etikett mit dem Hinweis " Tauschaggregat" und gestempelt 188-55294, was auf eine Werkstauscheinheit hinweist. Der Besitzer glaubt, dass die zum Zeitpunkt der Katalogisierung aufgezeichneten 50.585 km tatsächlich sind, da das Auto zwischen 1970 und 2012 lange außerhalb der Öffentlichkeit verbracht wurde.

Dies ist ein sehr schönes Beispiel für ein wirklich bedeutendes Mercedes-Benz Modell, eine der schönsten Reisemaschinen, die das Unternehmen je produziert hat ? ein Nachkriegsklassiker in der großen Tradition.

ENGLISH

Chassis no. 188.012.5500047

Engine no. 188.920.5500044

Body no. A188.012.5500011

2,996cc SOHC Inline 6-Cylinder Engine

3 Solex Carburetors

148bhp

4-Speed Manual Transmission

4-Wheel Coil Spring Independent Suspension with Rear Swing Axles

4-Wheel Hydraulic Drum Brakes

Beautiful, documented restoration by a marque specialist in stunning colors

One of only 141 300 S Roadsters built

Equipped with an original set of factory Karl Baisch fitted luggage

Complete with fascinating partial original Mercedes-Benz Touring Spares kit

The introduction of the 300 sedan marked Mercedes-Benz's postwar return to the great luxury automobiles for which they had earlier been famed. It was a masterful bridge between the old and the new, incorporating a traditional upright radiator shell and large headlamps with flowing, pontoon-style front fenders, fully integrated into up-to-date modern bodywork. In a touch of old-world ...

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