The 650S Le Mans was produced to commemorate the 20th anniversary of McLaren’s victory at the 24 Hours of Le Mans in 1995. Only 50 examples were ever manufactured of which only 27 were delivered in the EU.

In designing the 650S Le Mans, McLaren’s MSO (McLaren Special Operations) division sought to mimic the race-winning #59 F1 GTR. Rendered in metallic Sarthe Grey with a splash of McLaren orange on the Le Mans logo, the 650S Le Mans features louvers in the front fenders, lots of carbon-fiber trim pieces, and a sweet set of Le Mans Edition lightweight five-spoke wheels designed to resemble the rolling stock of the racer. McLaren’s carbon-ceramic brakes are standard fare, and they’re squeezed by orange-painted calipers. It has the F1-trademark, roof-mounted snorkel air intake that feeds the prodigious, mid-mounted 3.8-liter turbocharged V-8 whilst providing “enhanced aural drama within the cabin.”

Viewed from the sides, the limited-edition sports car showcases carbon-fiber MSO side blades, unique MSO forged, five-spoke alloy wheels and orange brake calipers. Both the wheels and the calipers are similar in design and color to those used by the F1 GTR race car this 650S recalls. The side intakes and the mirror caps also feature carbon-fiber finishes that provide a smooth contrast with the bespoke MSO exterior paint.
This limited-edition McLaren also gets unique seats, which feature McLaren Orange Alcantara seating surfaces and special branding on the headrests. A set of bespoke floor mats, an Interior Upgrade Pack that adds carbon-fiber inserts to the center stack and door panels, and "McLaren 24 Hours Le Mans Winners 1995" badges round off the vehicle’s sporty cabin.

*********************************************************************

La 650S Le Mans a été produite pour commémorer le 20e anniversaire de la victoire de McLaren aux 24 Heures du Mans en 1995. Seuls 50 exemplaires ont été fabriqués, dont seulement 27 ont été livrés dans l'UE.

Lors de la conception de la 650S Le Mans, la division MSO (McLaren Special Operations) de McLaren a cherché à imiter la F1 GTR #59 qui a remporté la course. Rendu en gris Sarthe métallique avec une touche d'orange McLaren sur le logo Le Mans, le 650S Le Mans comprend des persiennes dans les ailes avant, de nombreuses garnitures en fibre de carbone et un joli jeu de roues légères à cinq rayons Le Mans Edition conçues ressembler au matériel roulant du coureur. Les freins en carbone-céramique de McLaren sont de série et ils sont serrés par des étriers peints en orange. Il est doté de la prise d'air de plongée sur le toit de la marque F1 qui alimente le prodigieux V-8 turbocompressé de 3,8 litres monté au milieu tout en offrant «un drame auditif amélioré dans la cabine».

Vue des côtés, la voiture de sport en édition limitée présente des lames latérales MSO en fibre de carbone, des jantes en alliage à cinq branches forgées MSO uniques et des étriers de frein orange. Les roues et les étriers sont de conception et de couleur similaires à ceux utilisés par la voiture de course F1 GTR rappelée par cette 650S. Les prises d'air latérales et les coques de rétroviseurs présentent également des finitions en fibre de carbone qui offrent un contraste doux avec la peinture extérieure MSO sur mesure.

Cette McLaren en édition limitée reçoit également des sièges uniques, dotés de surfaces d'assise McLaren Orange Alcantara et d'une marque spéciale sur les appuie-tête. Un ensemble de tapis de sol sur mesure, un pack de mise à niveau intérieure qui ajoute des inserts en fibre de carbone à la console centrale et aux panneaux de porte, et des badges "McLaren 24 Hours Le Mans Winners 1995" complètent l'habitacle sportif du véhicule.