• Fascinating original specification
• One of the last hand-built Maseratis

Maserati’s Quattroporte III was introduced by Alejandro de Tomaso, then President of Maserati, in pre-production form in November of 1976, and the production-ready Quattroporte III went on sale in 1979. Devoid of all the Citroën-era components of its predecessor, Quattroporte’s could be had with a 4.2-litre or 4.9-litre V-8 engine, the latter boasting 280 bhp at 5,600 rpm and a top speed of 220 km/h.

According to information provided by Maserati Classiche, this Quattroporte III was built in October of 1979 and originally finished in Marrone Metalizzato over a Cuoio Naturale interior. Delivered new to Italy, an accompanying previous Portuguese registration shows that it was imported to Portugal by at least 1992. At some point its original ZF manual gearbox was replaced for an automatic, and the car was repainted black.

Powered by Maserati’s potent 4.9-litre V-8, which traces its origins back to the 450S sports prototype, it represents a rare opportunity to acquire the ultimate Maserati of the 1980s.

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Fascinante especificação original
Um dos últimos Maserati construídos à mão

O Maserati Quattroporte III foi apresentado por Alejandro De Tomaso, então presidente da Maserati, ainda como um modelo pré-série, em novembro de 1976. A comercialização da versão final iniciou-se em 1979. Sem qualquer dos componentes Citroën do seu antecessor, o Quattroporte podia estar equipado com motor V8 de 4,2 ou 4,9 litros. Este último tinha 280 cv às 5600 rpm e uma velocidade máxima de 220 km/h.

De acordo com informações fornecidas pela Maserati Classiche, este Quattroporte III foi construído em outubro de 1979 e originalmente concluído em Marrone Metalizzato com interior Cuoio Naturale. Matriculado novo em Itália, um registo prévio em Portugal, que acompanha o veículo, mostra que foi importado, o mais tardar, em1992. Mais difícil de situar cronologicamente é a substituição da caixa de velocidades manual original da ZF por uma automática, e a mudança de cor, para negro.

Alimentado pelo potente motor V-8 de 4,9 litros da Maserati, que teve as suas origens no modelo desportivo 450S, representa uma rara oportunidade de adquirir o derradeiro Maserati dos anos 80.

Please note that contrary to the printed catalog, this Maserati is a Quattroporte III.

Por valor tenha em atenção que, ao contrário da informação constante no catálogo impresso, este Maserati é um Quattroporte III.

To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19.