• Year of manufacture 
    6/1965
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    AM109/S*085*
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Rosso Capannelle 20.R.27
  • Interior colour 
    Beige
  • Interior brand colour 
    PAC 1544
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    France
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

The Maserati Mistral 3700 Convertible is pretty rare as only 76 units have been built between 1964 and 1970. Presented at Geneva Motor Show 1974, the Mistral Convertible, as the coupe, as been designed by Pietro Frua. This design is told his most beautiful, and probably the finest of all Maserati history. The interior was very well garnished with leather almost everywhere, of course on seats but also on the dashboard and the door panels, showing the brand determination to make very luxurious Gran Turismo cars. Even though, The Mistral is a serious sport car, as the last Maserati to be equipped of the 6 in line engine declined from the 250F Formula 1 World Champion in 1957 with Fangio. This 3700 cc received two overhead camshafts, 2 sparkplugs by cylinder and a mechanical indirect injection, the first application ever in the Italian Sport Cars category. With a power of 245 horsepower, the Mistral can reach 250 km/h, well helped by the manual-5 gearbox from ZF.

This Maserati Mistral 3700 Convertible was delivered le 14thJune 1965 to Munich in Germany, with color Rosso Capannelle 20.R.27. The chassis number is AM109/S*085* and as factory option can be found Connolly leather seats color beige PAC 1544 and the original radio. Recently repainted, this Mistral presents an exceptional preservation and a very nice patina, it will receive a complete revision before the delivery. In addition are available the Maserati Certificate, made by Fabio Collina, Manager Maserati Classiche, the production order and the expedition card.

This exciting convertible is the combination of a great design, sumptuous equipment and an engine with formula 1 champion origin. All the ingredients to make you feel the Dolce vita hair in the wind!

_________________________________________________________________________________________________

La Maserati Mistral 3700 cabriolet est plutôt rare comme seulement 76 voitures ont été produites entre 1964 et 1970. Présentée au Salon de l’automobile de Genève 1974, la Mistral cabriolet, tout comme le coupé, a été dessinée par Pietro Frua. Ce design est décrit comme le plus abouti du designer, et probablement l’un des plus somptueux de toute l’histoire de Maserati. L’intérieur avait été très bien garni avec du cuir omniprésent, sur les sièges bien sûr mais également sur le tableau de bord ainsi que les panneaux de portes, affichant la détermination de la marque à produire des voitures de Grand Tourisme très luxueuses. Cependant, la Mistral est une vraie voiture de sport, étant la dernière Maserati équipée du moteur 6 cylindres en ligne descendant de la Formule 1 250F qui fut championne du monde avec Fangio en 1957. Ce 3700 cc reçoit deux arbres à cames en tête, deux bougies par cylindre et une injection indirecte mécanique, une première dans l’histoire des voitures de sport italiennes. Avec une puissance de 245 chevaux, la Mistral atteint 250 km/h, bien aidée par la boite manuelle ZF à 5 vitesses.

Cette Maserati 3700 cabriolet a été livrée le 14 juin 1965 à Munich en Allemagne, de couleur Rosso Capannelle 20.R.27. Son numéro de châssis est AM109/S*085* et on y retrouve les sièges en cuir Connolly de couleur beige PAC 1544 et la radio d’origine. Fraichement repeinte, cette Mistral est dans un état de conservation exceptionnel et présente une très jolie patine, elle recevra une révision complète avant la livraison. De plus, sont disponibles le Certificat Maserati, signé par Fabio Collina, Manager Maserati Classiche, l’ordre de production ainsi que la carte d’expédition.

Cet excitant cabriolet est la combinaison d’un design très réussi, d’un équipement somptueux et d’un moteur aux origines de champion du monde de Formule 1. Tous les ingrédients sont réunis pour vous faire ressentir la Dolce Vita cheveux au vent!