This Maserati Kyalami 4.2 is the last coupe with the famous eight-cylinder and at the same time the first to be developed with Alejandro De Tomaso as its owner. The quirky name 'Kyalami' comes from the Kyalami Grand Prix Circuit in South Africa, where Maserati achieved many racing successes. 'Quirky' is perhaps the succinct summary of the car. Its characteristic Italian sharp lines, low-slung nose and severely sloping rear end make it a standout.

This Kyalami is another special specimen. Indeed, it is No. 006 of the 125 released with a 4.2-liter eight-cylinder with 265 HP. The automatic transmission is a Borg Warner unit.

The nice thing about this Maserati Kyalami is that the history is known to this day. In November 1976, this example was used for testing purposes and shortly thereafter came into the hands of Alejandro De Tomaso himself. In 1993, it left its hometown of Modena and found its way to the Netherlands to take up residence in the small country. Fair is fair, that adorns the Kyalami!

The color scheme is the beautiful Celeste Chiaro, which nicely accentuates the Italian suppleness. Combined with the Senape leather interior, we well understand De Tomasso's choice to keep this car himself.

The Kyalami occupies a prominent place within Maserati history. So let this example be just a little more unique than the rest. Curious about in-depth information?

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German.

Dieser Maserati Kyalami 4.2 ist das letzte Coupé mit dem berühmten Achtzylinder und gleichzeitig das erste, das mit Alejandro De Tomaso als Besitzer entwickelt wurde. Der schrullige Name Kyalami" stammt vom Kyalami Grand Prix Circuit in Südafrika, auf dem Maserati viele Rennerfolge erzielte. Skurril" ist vielleicht die treffendste Zusammenfassung des Wagens. Seine typisch italienischen, scharfen Linien, die tief liegende Nase und das stark abfallende Heck machen ihn zu einem echten Hingucker.

Dieser Kyalami ist ein weiteres besonderes Exemplar. Er ist die Nr. 006 von 125 Exemplaren mit einem 4,2-Liter-Achtzylinder mit 265 PS. Das Automatikgetriebe ist ein Borg Warner-Getriebe.

Das Schöne an diesem Maserati Kyalami ist, dass seine Geschichte bis heute bekannt ist. Im November 1976 wurde dieses Exemplar zu Testzwecken eingesetzt und gelangte kurz darauf in den Besitz von Alejandro De Tomaso selbst. Im Jahr 1993 verließ es seine Heimatstadt Modena und fand seinen Weg in die Niederlande, um sich in dem kleinen Land niederzulassen. Fair ist fair, das ziert den Kyalami!

Die Farbgebung ist das schöne Celeste Chiaro, das die italienische Geschmeidigkeit schön zur Geltung bringt. In Kombination mit der Senape-Lederausstattung können wir De Tomassos Entscheidung, dieses Auto selbst zu behalten, gut verstehen.

Der Kyalami nimmt in der Geschichte von Maserati einen herausragenden Platz ein. Lassen Sie dieses Exemplar also ein wenig einzigartiger sein als alle anderen. Neugierig auf ausführliche Informationen?