Maserati GranSport Trofeo

Motore 4200 V8
Potenza 420 CV
Km 8.620
Roll-bar
Cambio al volante
Sedile corsa
Portiere in carbonio
Vetri laterali racing
Serbatoio di sicurezza
Impianto frenante Brembo

L'auto ha partecipato nel 2006 alla 6 Ore di Vallelunga con l'equipaggio Giudici / Arlotti / Nannini / Gini. Ha corso alcune gare tra il 2007 e il 2009 con Gianni Giudici nell'European GT4 Cup.

Basandosi sulla Coupé (Tipo M138), la Maserati ha sviluppato la Trofeo. Tale modello, progettato per un campionato monomarca, presentava lo stesso propulsore del modello di serie dotato però di una centralina rimappata e di un nuovo impianto di scarico per poter erogare la potenza di 420 CV. Il motore è il Ferrari F136, un otto cilindri a V di 90° a carter secco, realizzato in lega d'alluminio, con una cilindrata di 4.2 litri, distribuzione a 4 alberi a camme con 32 valvole e la fasatura variabile.
Oltre ad essere dotata di nuovi elementi aerodinamici e la dotazione sportiva interna, aveva anche numerose componenti sostituiti con parti in fibra di carbonio e plexiglas per ridurre il peso di 249 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h era in 4 secondi.