Lucchini SP 90, telaio n. 68, motore Alfa Romeo V6 12 valvole, cambio Hewland FT 200.
Nel 2020 la carrozzeria è stata sottoposta a restauro totale, comprensivo di nuova verniciatura.
Nello stesso anno, meccanica, ciclistica ed elettronica hanno beneficiato di una revisione completa, eseguita da un importante operatore specializzato nel settore dei prototipi sportivi, già meccanico di fiducia di Mario Nesti, leggendaria figura delle cronoscalate.
Le ultime salite disputate risalgono al 2018: Camucia–Cortona, Montefiascone, Scarperia–Giogo e Cesana–Sestriere, con vittoria di classe in tutte le occasioni.
Attualmente la SP 90 si presenta pari al nuovo, pronta gara, con HTP aggiornato.
In visione e prova presso la nostra sede, previo appuntamento.