1990 Lancia Thema
8.32 phase II VENDU - SOLD-
Year of manufacture1/1990
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Mileage91 719 km / 56 992 mi
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Car typeOther
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Chassis numberZLA83400000189551
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Electric windowsYesABSYes
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DriveLHD
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ConditionOriginal Condition
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Interior colourBlack
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Number of doors4
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Number of seats5
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Location
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Exterior colourOther
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GearboxManual
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Performance150 kW / 204 PS / 202 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typePetrol
Description
VENDU - SOLD
Nous avons l'honneur de vous proposez cette magnifique Berline sportive de marque Lancia Thema 8.32 by Ferrari (phase II), première mise en circulation le 07/03/1990, moteur d'une cylindrée de 2.927 cm³ V8 atmosphérique d'une puissance de 150 kw (205 ch) couplée à une boite mécanique 5 rapports qui totalise 91.719 km.
Véhicule très bien équipées pour l'époque, intérieur en cuir "Poltrona Nero", verrouillage centrale, toit ouvrant électrique, jantes alu, airco, direction assistée, couleur "Bordeau Metal.), mode sport, spoiler adaptatif, 4 vitres électrique, ...
C'est en mai 1986 que Lancia présente la version 8.32, plus connue sous le nom de "Lancia Thema Ferrari". L'appellation "8.32" indiquait le nombre de cylindres du moteur, 8, et le nombre de soupapes 32. Le moteur d'origine Ferrari, développait 205 ch sur ce modèle. Il avait été utilisé sur la Ferrari Mondial Quattrovalvole, qui lui permit d'être l'automobile de série à traction avant la plus puissante du monde. Le moteur a dû subir de nombreuses modifications pour rentrer dans le compartiment moteur de la Lancia Thema.
La Lancia 8.32 proposait des finitions de très haut niveau pour l'époque, de nombreux inserts en véritable ronce de noyer, un habitacle intégralement revêtu de cuir Poltrona ou d'Alcantara. La voiture disposait, entre autres, de fonctionnalités jamais vues, comme les appuie-tête arrière à effacement complet lors des manœuvres en marche arrière, qui ne se relevaient que si les capteurs des sièges détectaient la présence d'occupants de plus de 20 kg, les suspensions électroniques à réglage automatique et à sélection manuelle au tableau de bord, ou l'aileron caché dans le coffre arrière, commandé par le conducteur avec le levier des essuie-glaces.
Véhicule produit en 1.150 exemplaires !!!
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