1928 Lancia Lambda

Summary

  • Year of manufacture 
    1928
  • Chassis number 
    21286
  • Lot number 
    229
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

1928 Lancia Lambda Long Chassis Torpedo
Chassis no. 21286

This car has been French owned and registered since at least the mid-1950s. It was acquired in 1984 by well-known Lancia connoisseur, Claude Grazmuller of Paris, who kept and regularly used the Lambda until 2014 when it was bought by a leading European Lancia collector who treated the car to a comprehensive and sensitive restoration. The car was overhauled mechanically as necessary by respected father-and-son Lambda experts, Mike and Nick Benwell; the engine, transmission, brakes, suspension and electrics were all rebuilt; new wheels were made to the original pattern and new Michelin tyres of correct size fitted, while the original interior was preserved and refurbished. A new hood, side screens and tonneau covers were made by Mike Thomas Trimming, well known for sympathetic trimming of pre-war cars. After the work was completed, the car was thoroughly road-tested and all necessary adjustments carried out.

This fine and elegant Lambda, fully restored but retaining its original character and patina, is 'on the button' and ready for touring and long-distance events, including the 2021 international Lambda reunion at the Fobello home of its inspired creator, Vincenzo Lancia. A detailed file is available for inspection and the car also comes with a French Carte Grise and invoices for all the work carried out by the present owner.

Lancia Lambda châssis long torpédo 1928
Châssis n° 21286

•Immatriculée et conservée en France au moins depuis le milieu des années 1950
•Propriété d'un collectionneur de Lancia bien connu, Claude Grazmuller, pendant 30 ans
•Révision mécanique récente par un expert Lambda réputé
•Prête à partir
•Immatriculée en France

Cette voiture a été conservée et immatriculée en France au moins depuis le milieu des années 1950. Elle a été achetée en 1984 par un amateur de Lancia bien connu, Claude Grazmuller, de Paris, qui l'a conservée et utilisée jusqu'en 2014 lorsqu'elle fut vendue à un grand collectionneur de Lancia européen qui a soumis la voiture à une restauration complète et respectueuse. La voiture a été révisée mécaniquement selon les besoins par des spécialistes Lancia, Mike et Nick Benwell, père et fils.

Le moteur, la transmission, les freins, la suspension et l'électricité ont été refaits. De nouvelles roues ont été fabriquées selon le modèle d'origine et des pneus Michelin de la bonne taille montés, tandis que l'intérieur original a été préservé et rénové. Une capote, des rideaux latéraux et un couvre-tonneau ont été confectionnés par Mike Thomas Trimming, bien connu pour ses réfections de garnitures sur les voitures d'avant-guerre. Une fois ce travail accompli, la voiture a été essayée sur route et tous les réglages nécessaires ont été effectués.

Cette Lambda élégante et raffinée, entièrement restaurée, mais conservant son caractère et sa patine d'origine est prête à prendre la route pour les manifestations touristiques sur de grandes distances, comme la réunion internationale des Lambda en 2021 au domicile de son génial créateur, Vincenzo Lancia, à Fobello. Un dossier détaillé est fourni et la voiture est vendue avec sa carte grise française et les factures de tous les travaux effectués par le propriétaire.