• One of just 224 examples manufactured between 1966 to 1968
• Powered by a 3.9-litre V-12 engine, coupled with a five-speed manual gearbox
• Offered from long-term single-ownership dating back to 1992
• Retains the factory-correct colour scheme of Grigio Saint-Vincent over a Black leather interior

Please note this car is offered for sale from its current location in Dubai / Veuillez noter que cette voiture est proposée à la vente depuis son emplacement actuel à Dubaï §

First presented at the 1966 Geneva Auto Show, the Lamborghini 400 GT 2+2 featured an altered roofline and bodywork revisions to accommodate seating for two across the back seats. This revised body was designed by Carrozzeria Touring and the increased practicality of a 2+2 coupé was appreciated by Lamborghini’s customers, who purchased nearly twice as many 400 GT 2+2s compared to the earlier 350. Powering the 400 GT 2+2 was the V-12 engine from the 350 GT, with the displacement increased to 3.9 litres. The gearbox was designed by Lamborghini and utilised a Porsche-style synchromesh on all the gears, vastly improving the gear changes.

This 400 GT 2+2 was delivered to its first owner, Mr. Bob Estes of the Estes-Zipper Motor Company, located in Beverley Hills, California, on 12 September 1966, finished in Grigio Saint-Vincent over a Black leather interior. It changed hands in 1969 and was sold to Dr. R. Marshall Jelderks of San Luis Obispo, California. This 400 GT 2+2 reappeared at in Germany in 1992 when it was sold at auction to its current owner and consignor. Presented in its correct colour scheme, this Lamborghini would be an attractive proposition for any enthusiast of 1960s Italian cars.

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Un des 224 exemplaires seulement fabriqués de 1966 à 1968

Équipée d’un moteur V12 de 3, 9 litres accouplé à une boîte manuelle à cinq rapports

Un seul propriétaire depuis 1992

Offerte dans ses finitions d’origine Grigio Saint-Vincent et intérieur en cuir noir

Révélée au Salon de l’Automobile de Genève 1966, la Lamborghini 400 GT 2+2 se caractérisait par des modifications de la ligne du pavillon et de la carrosserie afin de créer deux places à l’arrière. Cette carrosserie retouchée fut conçue par Carrozzeria Touring et le caractère plus pratique d’un coupé 2+2 fut très apprécié par la clientèle de Lamborghini qui acheta deux fois plus de 400 GT 2+2. que du modèle précédent, la 350. La propulsion était assurée par le moteur V12 de la 350 GT dont la cylindrée avait été portée à 3, 9 litres. La boîte de vitesses conçue chez Lamborghini utilisait sur tous les rapports le système de synchronisation Porsche qui apportait une grande amélioration dans les passages.

Cette 400 GT 2+2 fut livrée neuve à M. Bob Estes de l’Estes-Zipper Motor Company située à Beverley Hills, en Californie le 12 septembre 1966, peinte en Grigio Saint-Vincent avec intérieur en cuir noir. Vendue en 1969 au Dr. R . Marshall Jelderks de San Luis Obispo, Californie, cette 400 GT 2+2 réapparut en Allemagne en 1992 pour être achetée aux enchères par son propriétaire et vendeur actuel. Présentée dans ses teintes d’origine, cette Lamborghini ne peut que séduire un passionné de voitures italiennes des années 1960.

Please note, on further investigation of this lot, this car’s single ownership since 1992 is not confirmed.

Veuillez noter que, suite à un examen approfondi de ce lot, il n'est pas confirmé qu'il n'ait eu qu'un seul propriétaire depuis 1992.

To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pa22.