• Year of manufacture 
    6/1959
  • Mileage 
    82 651 km / 51 357 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    616038932
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Number of doors 
    2
  • Location
    Netherlands
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    157 kW / 214 PS / 211 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Motorhubraum: 3.442 cc
Leergewicht: 1.320 kg
zGG: 1.320 kg
Höchstgeschwindigkeit: 2200 km/h

🇬🇧 Information in English:

Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Engine capacity: 3.442 cc
Empty weight: 1.320 kg
GVW: 1.320 kg
Top speed: 2200 km/h

🇫🇷 Informations en Français:

Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Capacité du moteur: 3.442 cc
Poids Ă  vide: 1.320 kg
PBV: 1.320 kg
Vitesse de pointe: 2200 km/h

🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Motorinhoud: 3.442 cc
Ledig gewicht: 1.320 kg
GVW: 1.320 kg
Topsnelheid: 2200 km/u

Hoe mooi is het als je een auto al een paar decennia kent. Dan weet je all ins- en outs, ken je zijn voormalige eigenaren en weet je dus exact wat je aanbiedt. Zo ook bij deze prachtige Jaguar XK 150 3.4 Drop Head Coupe van bouwjaar 1959. Een volledige restauratie werd in 1996–1997 uitgevoerd in opdracht van de toenmalige eigenaar die destijds ook eigenaar was van een restauratiebedrijf. Wij kenden deze eigenaar goed en kunnen hem beschrijving als een echte autofanaat, techneut, en verzamelaar van de prachtigste Engelse klassiekers. Toch kwam er een tijd dat de verzameling verkleind diende te worden en vroeg hij ons de auto te verkopen. We spreken over het jaar 2009. De verkoop lukte al heel snel, en de nieuwe eigenaar was uit hetzelfde hout, (of moeten we zeggen plaatwerk ?) gesneden als de vorige eigenaar. En misschien was het nog wel een meer preciezere man, want alhoewel het lakwerk echt niet verkeerd was, kon hij als eigenaar van een autospuitbedrijf toch details vinden die hem niet aanstonden. Dus werd de XK compleet, en nu naar het hoogste niveau, overgespoten. Ook vond hij de originele stoelen niet fijn zitten en liet twee prachtige, zogenoemde bucket seats maken. Toen de auto gereed was kwam deze in een prachtige garage te staan te midden van Engelse soortgenoten.

De Jaguar werd inmiddels al weer ruim 13 jaar vertroeteld, en heeft nooit een druppel regen gezien, noch dat er gereden is met gesloten softtop. Heerlijk open rijden en genieten van de soepele en befaamde 3.4 liter 6 cilinder en de geweldige rijeingeschappen. Als favoriet van de collectie werd de auto regelmatig gereden en kwamen de andere auto’s nauwelijks meer de garage uit, en werden daarom ook door ons verkocht.

Maar nu is er helaas de situatie ontstaan dat de eigenaar wegens gezondheidsredenen niet meer met een auto met handgeschakelde versnellingsbak mag rijden. Dat was al een paar maanden geleden bekend, maar de beslissing om actief met de verkoop van de XK bezig te gaan werd begrijpelijkerwijs maar moeilijk genomen. Echter, zijnde een echte automan, wist de eigenaar natuurlijk wel dat stilstand voor een klassieke auto niet goed is. Daarom werd, zij het met moeite, uiteindelijk toch maar de knoop doorgehakt en werden wij gevraagd er een nieuwe, passionele eigenaar voor te zoeken. Dat moet lukken denken we, want deze XK 150 Drop Head Coupe is de meest gezochte uitvoering, in een prachtige originele kleuren combinatie van Maroon lakwerk met crème lederen interieur, prima onderhouden en echte autoliefhebbers jarenlang eigenaar: wat willen we nog meer? Daar komt bij dat deze auto is voorzien van enkele prachtige opties waarbij de reeds genoemde perfect zittende stoelen weliswaar het meest in het oog springen, maar een subliem werkende en onzichtbaar ingebouwde elektrische stuurbekrachtiging ook heel goed merkbaar is en het bedieningsgemak aanzienlijk verhoogd. Tevens is er extra aandacht geweest om de koeling op peil te houden door de montage van een aluminium radiateur met een elektrische koelfan. De remmen zijn standaard al voorzien van schijfremmen voor en achter, maar zijn nu aan de voorzijde nog eens voorzien van 4 zuiger remklauwen. De XK remt dan ook als een moderne auto.

Kortom, het is hele echte Jaguar afkomstig van liefhebbers en die het verdient dat weer een nieuwe liefhebber het prachtige houten stuurwiel ter hand wil nemen.

TECHNISCHE INFORMATIE
Motor: 6 cilinder lijnmotor DOHC
Carburatie: 2 x SU carburateur
Cilinderinhoud: 3442 cc.
Vermogen: 213 pk. bij 5500 t/pm.
Topsnelheid: 220 km/h
Gewicht: 1320 kg.
Versnellingsbak: 4 versnellingsbak met overdrive

OPTIES & ACCESSOIRES
Elektrische stuurbekrachtiging
Overdrive
Op maat gemaakte bucket seats
Kaartleeslamp
Donkerrode softtop (mohair)
Hood cover (mohair)
Moto Lita houten stuurwiel
Chroom spaakvelgen (16 inch, 72 spaaks)
Oliekoeler
Aluminium radiateur
Wisselstroomdynamo
RVS koelwaterreservoir
Automatische Kenlowe koelfan
4-zuiger remklauwen voor
---------------------------------------------------------------------
How nice is it when you known a classic car more than 22 years. Then you know all the ins and outs, you know its former owners and you know exactly what you are offering. That is the case with this beautiful 1959 Jaguar XK 150 3.4 Drop Head Coupe. A complete restoration was carried out in 1996–1997 on behalf of the first Dutch owner, who was also the owner of a restoration company at the time. We knew this owner well and can describe him as a true car enthusiast, technician, and collector of the most beautiful British classics.

Still, there came a time when the collection had to be reduced and he asked us to sell the car. We are talking about the year 2009. We sold the XK very quickly, and the new owner was maybe an even more Jaguar enthusiast than the previous owner. Anyway he was a more precise man, because while the paintwork wasn’t bad at all, being the owner of a well known paintshop, he could still find details that he didn’t like. So the XK was completely repainted, and now to the highest level. He also did not like the original seats and had two beautiful, so-called bucket seats made. When the car was ready, it was placed in his man cave / garage next to his Jaguar Mk2 and MG TC.

The Jaguar has been cherished for more than 13 years now, and has never seen a drop of rain, nor that it has been driven with a closed soft top. The owner loved to drive it open, hearing the famous and smooth 3.4 liter 6-cylinder at its best. As a favorite of the collection, the XK 150 was driven regularly and the other cars hardly left the garage anymore, and were therefore also sold by us a couple of years ago.

But unfortunately the situation has now arisen that the owner is no longer allowed to drive a car with a manual gearbox due to health reasons. That was already known a few months ago, but the decision to actively sell the XK was understandably difficult. However, being a real “car man”, the owner of course knew that standing still is not good for a classic car. Therefore, although with pain in his hart, the decision was finally made and we were asked to look for a new, passionate owner. We think we will succeed in that, because this XK 150 Drop Head Coupe is the most sought-after version, in a beautiful original color combination of Maroon paint with cream leather interior, well maintained and true car enthusiasts have owned it for many years: what more could you wish for?

In addition, this car is equipped with some beautiful options. The already mentioned perfectly seated seats are the most eye-catching options, but a superbe working and invisibly built-in electric power steering is also very noticeable and the “steeringcomfort” is considerably increased. Extra attention has also been paid to the cooling system, by installing an aluminum radiator and an electric cooling fan. The brakes are already fitted with disc brakes at the front and rear as standard, but are now fitted with 4 piston calipers at the front. The XK brakes therefore like a modern car.

In short, it is a very real Jaguar XK 150 DHC, which deserve that a new enthusiast takes over the beautiful wooden steering wheel.

TECHNICAL INFORMATION
Engine: 6 cylinder in line engine DOHC
Carburetors: 2 x SU carburettor
Engine capacity: : 3442 cc.
Power: 213 bhp. at 5500 rpm.
Topspeed: 220 km/h
Weight: 1320 kg.
Transmission: 4 speed manual, with overdrive

OPTIONS & ACCESSORIES
Elektric power steering
Overdrive
Hand made bucket seats
Map light
Dark red softtop (mohair)
Dark red hood cover (mohair)
Moto Lita wooden steering wheel
Chroom wire wheels (16 inch, 72 spokes)
Oil cooler
Aluminium radiator
12V Alternator
Stainless steel cooling reservoir
Automatic Kenlowe cooling fan
4-piston brake calipers at the front

GEWIJD AAN DE MOOISTE KLASSIEKE AUTO'S
Wij bedienen autoliefhebbers uit vele landen. Onze service, openheid en liefde voor klassieke auto’s staan garant voor een lange termijn relatie. Kopers, verkopers, beginnende klassiekerliefhebbers of ervaren verzamelaars: iedereen kan rekenen op onze expertise, integriteit en aandacht voor detail.

Op onze website staat het uitgebreide aanbod van bijzondere auto’s: dat kan variëren van auto’s van meer dan een eeuw oud tot youngtimers en van sportscars tot historische rallyauto’s. Veelal betreffen dit modellen van Engelse, Duitse en Italiaanse merken zoals Austin Healey, Alvis, Bentley, Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, enz.

Onze collectie is bijna geen week hetzelfde: dus neem regelmatig een kijkje, of kom, liefst na afspraak, langs in onze royale showroom.

DEDICATED TO THE MOST BEAUTIFUL CLASSIC CARS
We service car enthusiasts from many countries. Our service, openness and love for classic cars guarantee a long term relationship. Buyers, sellers, novice classic lovers or experienced collectors: anyone can count on our expertise, integrity and attention to detail.

On our website we offer a wide range of special cars: varying from cars which are over a century old, both Young timers and sports cars as well as historic rally cars. The models are mostly of English, German and Italian built such as Bentley, Jaguar, Austin Healey, Alvis, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, etcetera