Matching Numbers
Matching Colours
1 von 36 originalen 3.8 S Roadstern
Champion of Champions, 2010 NEC Classic Motor Show
Im Mai 1957 brachte Jaguar die letzte Version seiner erfolgreichen "XK"-Serie auf den Markt, den XK150. Das Modell war eine große Verbesserung gegenüber seinen Vorgängern.
Das wichtigste Upgrade war die Einführung von Scheibenbremsen an allen vier Rädern – Als erstes Serienfahrzeug überhaupt.
Zum Ende der Produktion war der XK150 auch als offener Zweisitzer (OTS) mit einem stärkeren 3,8-Liter-Motor erhältlich.
Als „3.8 S“ leistet der Jaguar beindruckende 265 PS und erreicht damit spielend Geschwindigkeiten von über 200 km/h. Die "S"-Autos waren außerdem serienmäßig mit Overdrive ausgestattet.
Von dieser ultimativen Version der XK-Baureihe wurden nur 36 Fahrzeuge jemals gebaut. Damit ist der Jaguar XK150 3.8 S OTS eines der gesuchtesten Modelle der gesamten Marke.
Unser Wagen wurde Ende 1959 produziert und als Neuwagen in London ausgeliefert.
Das Jaguar Heritage Certificate liegt uns vor. Sowohl das Farbschema mit Lackierung in Cremeweiß und roter Innenausstattung als auch die Nummern von Motor, Karosserie und Getriebe stimmen mit den Auslieferungsinformationen überein.
Die Restaurierung erfolgte zwischen 2006 und 2007 und wurde in England vom Jaguar Spezialisten J.D. Classics in erstklassiger Qualität ausgeführt.
Die Restaurierungsrechnungen i.H.v. ca. 300.000 Pfund sind verfügbar, ebenso eine detaillierte Fotodokumentation der Arbeiten.
2010 wurde unser XK150 „Champion of Champions“ bei der NEC Classic Motor Show in Birmingham – Englands größter und wichtigster Oldtimermesse.
Seit 2014 ist der seltene XK in der Schweiz und ist hierzulande als Veteranenfahrzeug zugelassen.
Das Britische V5C Dokument und ein FIVA Pass sind ebenfalls vorhanden.