1937 Jaguar SS 100

2.5 Liter

Summary

  • Year of manufacture 
    1937
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    18089
  • Engine number 
    25218
  • Drive 
    RHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Bordeaux
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Der SS Jaguar 100 mit der Chassis Nummer 18089 wurde am

•22. April 1937 ausgeliefert an den Inhaber der Kunststofffabrik F. E. Birkby in Liversedge in Yorkshire.
•1970 inverkehrgesetzt in Ohio USA
•1979 gekauft von Gary Rorbach, Largo, Florida
•Restauriert in UK und inverkehrgesetzt mit der Nummer RGO 763 Y
•1982 gekauft von Robert Holmes aus Perth AUS (aus dieser Zeit wird 18089 im Buch von Terry Mc Grath, "SS in the Southern Hemisphere" erwähnt und abgebildet)
•1997 Robert Holmes stirbt
•2001 Terry Larson liefert den SS 100 ein an die RM Auktion in Phoenix
•2001 vom aktuellen Besitzer ersteigert

Seither wurde er technisch/mechanisch in Schuss gehalten. Teilnahmen an Klausen Rennen, Silvretta Classic, GP Bern und Mille Miglia.

Optisch ist der Wagen sympathisch patiniert, liegt die Restauration doch schon Jahre zurück. Technisch ist der Wagen gut in Schuss. Chassis und Motornummer sind matching. Oben am Motorblock ist das weniger bekannte aber sehr wichtige, - mit den korrekten Punzen geschlagene -, SS100 zu lesen.

Auch die Scheinwerfer sind natürlich korrekte QK’s und erst noch originale, keine Repliken. Als aktives Rally-Auto ist dieser schnelle Klassiker mit einem seltenen Halda Twinmaster mit Metallgehäuse ausgerüstet. Für Langstreckenfahrten werden zusätzlich ergonomischere Sitzkissen mitgeliefert. Diese sind zwar in Stoff bezogen, können aber innert Sekunden gewechselt werden.

This SS100, Chassis Number 18089 was supplied to the owner of a Bakelite Plant in Liversedge, Yorkshire on 22nd April 1937. The car was seen in Ohio in the 1970s in poor condition. On 21st May 1972 it was advertised in the "Los Angeles Times" for $ 52'000.--. 1979 the car collector Gary Rorbach bought the car. The car was probably restored in England and gained the UK registration RGO763Y. 1982 Robert Holmes à Court, the first billionaire in Australia bought the car and took it to Perth where it joined the Heytesbury Car Collection of Robert Holmes à Court. The Holmes à Court familiy reportedly drove the car on a various excursions. After the sudden death of Robert Holmes à Court in 1990, aged 53, the widow sold some of the cars. 18089 was sold through RM Auctions at the Arizona Biltmore Auction in January 2001 to the present owner in Switzerland.
The car was always well maintained and took place in many Classic Car Events as "Klausen Hill Climb", "Silvretta Classic", "GP Bern" and "Mille Miglia".
The car has a nice patina. Chassis and Engine Numbers are matching. On top of the engine block the lesser known but very important writing "SS100" is readable with the correct hallmark. The headlamps are correct original QK's. Being an active rally driver the present owner fitted a rare Halda Twinmaster with brass housing.18089 is mentioned with pictures in Terry Mc Grath's book "SS in the Southern Hemisphere".