• Year of manufacture 
    1991
  • Mileage 
    56 701 km / 35 233 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    274 PS / 202 kW / 271 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

- Recent service for around € 10,000
- German authorization
- From 2021: German historic license plate
- Good overall condition
- Only 56,701 kilometers mileage

Vehicle History:

At the beginning of the 1990s, Honda put everything that worked well in Formula 1 technology into these super sports cars. The speed range only turns in the red range from 8,000 revs and the speedometer reaches up to 280 km / h. Back then, this type of vehicle was more expensive than a Porsche 911 Turbo at DM 135,000 and was therefore rather rare in Germany.
This NSX was acquired and approved in Saarlouis on the French border. Until 1999 he was serviced annually at the same dealer before he was in Frankfurt for a short time. From 2010 the NSX is now registered in Ahrweiler. Last year this car underwent a full service. In January this year a new ABS modulator, new ABS sensors and a new master brake cylinder were installed. Approximately 10,000 euros were invested.
Thanks to its very good maintenance status and low mileage, this NSX is a rarity that is difficult to find a second time.

- Frischer, großer Service für ca. 10.000 €
- Deutsche Zulassung
- Ab nächstem Jahr H-Kennzeichen
- Guter Gesamtzustand
- Nur 56.701 Kilometer Laufleistung

Fahrzeughistorie:

Anfang der 90-ger Jahre steckte Honda alles, was in der Formel 1 an Technik gut funktionierte, in diesen Super Sportwagen. Der Drehzahlenbereich dreht erst ab 8.000 U touren im roten Bereich und der Tacho reicht bis 280 km/h. Dieser Fahrzeugtyp war seinerzeit mit 135.000 DM teurer als ein Porsche 911 Turbo und damit in Deutschland eher selten.
Dieser NSX wurde in Saarlouis an der französischen Grenze erworben und zugelassen. Bis 1999 wurde er beim gleichen Händler jährlich gewartet, bevor er kurze Zeit in Frankfurt war. Ab 2010 ist der NSX nun in Ahrweiler zugelassen. Erst letztes Jahr wurde ein großer Service durchgeführt. Im Januar dieses Jahres wurde ein neuer ABS Modulator, neue ABS Sensoren und ein neuer Hauptbremszylinder verbaut. Ca. 10.000 Euro wurden investiert.
Dieser NSX ist durch seinen sehr guten Wartungsstand und die geringe Laufleistung eine Rarität, wie sie schwer ein zweites Mal zu finden ist.