1959 Formula 3 390

Summary

  • Year of manufacture 
    1959
  • Car type 
    Other
  • Lot number 
    54
  • Drive 
    RHD
  • Condition 
    Used
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Châssis N° GB6627
Formule Junior
Fia classe : Fj1
Passeport technique historique FB940
Très peu d’exemplaire
Cette Elva moteur BMC a été produite à moins de
100 exemplaires. Son propriétaire Monégasque
coureur et collectionneur a pris le plus grand
soin de ce véhicule qui est accompagné de tous
ses passeports. Il est prêt à courir avec son futur
propriétaire. <br> La Formule Junior est une ancienne catégorie de voitures de course
automobile. Comme son nom l’indique, dans le but de réduire les
coûts, la Formule Junior était placée en dessous de la Formule 2
dans la hiérarchie des catégories de monoplaces. Elle remplaçait
la Formule 3 des années 1950, mais, avec la baisse générale des
cylindrées (la Formule 1 passant de 2 500 à 1500 cm3 en 1961), elle
vint en fait remplacer la Formule 2 de 1500 cm3.
La Formule Junior utilisait des monoplaces techniquement assez
avancées, mais des mécaniques proches de la série, ou tout au
moins basées sur la série. Elle autorisait 1000 cm3 pour des
voitures de moins de 360 kg et 1100cm3 pour des voitures de
plus de 400 kg. Dans la pratique, la catégorie 1100 cm3 a été
la plus représentée. Les puissances, avec des blocs assez peu
modifiés, atteignaient 115 ch en 1963.
La Formule Junior a existé de 1958 à 1964. Elle fut ensuite à
nouveau remplacée en 1964 par la Formule 2 et la Formule
3 utilisant des moteurs de 1000 cm3. La nouvelle Formule 3
utilisait des moteurs proches de la série développant moins
de 100 ch tandis que la Formule 2 utilisait de vrais moteurs de
course développant plus de 130 ch.
Le modèle que nous vous proposons est une authentique
Elva 100 avec moteur BMC STR4 OHV de 1098 CC, produite à
75 exemplaires. C’est une superbe Monoplace dans un bon
état de presentation et de fonctionnement. Une vraie pièce de
collection pouvant prendre place sur la grille de départ dans sa
catégorie. Très simple d’entretien, elle ravira novice de la course
comme pilote confirmé avec sa conduite simple et rustique.
Une Formule Junior en excellent état et ayant participé pour la
dernière fois au Grand Prix Historique de Monaco en 2016.<br> Formula Junior is an old category of racing cars. As the name
suggests, in order to reduce costs, Formula Junior was placed below
Formula 2 in the hierarchy of single-seater categories. It has replaced
the Formula 3 of the 1950s, but with the general decrease in engine
capacity (Formula 1 going from 2,500 to 1,500 cc in 1961), it has
replaced the Formula 2 of 1500 cc.
The Junior Formula used advanced technology, but mechanics close
to the series, or at least based on the series. It has allowed 1000 cc for
cars with a weight of 360 kg 1100 cc for cars over 400 kg.
In practice, the category 1100 cm3 was the most represented. Powers,
with relatively little modified blocks, reached 115 hp in 1963.
The Formue Junior has existed from 1958 to 1964. It was then
replaced again in 1964 by Formula 2 and Formula 3 using engines
of 1000 cm3. The new Formula 3 used engines close to the series
developing less than 100 hp while the Formula 2 used real racing
engines developing more than 130 hp.
The model we present is an authentic Elva 100 with bmc str4 ohv
engine of 1098 cc. Produced at only 75 specimens, it is a superb
single-seater in a good state of presentation and operational.
A real collectible piece that can take place on the starting grid in its
category. Very simple maintenance. It will be a pleasure for novice
and confirmed pilot with its simple and « rustic » driving.
A junior formula in excellent condition that has been part of the
Historic Grand Prix of Monaco in 2016.