2012 Fisker Karma
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Year of manufacture4/2012
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Mileage57 918 km / 35 989 mi
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Car typeOther
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Electric windowsYesClimate controlYesAirbagsYesABSYesESPYes
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DriveLHD
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ConditionOriginal Condition
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Interior colourBeige
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Number of doors4
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Number of seats4
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Location
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Exterior colourOther
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GearboxAutomatic
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Performance300 kW / 408 PS / 403 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typeother
Description
Nous avons le plaisir de vous offrir l’occasion d’acheter cette magnifique Fisker Karma de 2012 qui totalise seulement 57.918 km, véhicule produit en 2.718 exemplaires de 2011 à 2012, a connu à se jour 3 propriétaires Belge.
La Fisker Karma est la première berline de luxe électrique à prolongateur d'autonomie. Elle était assemblée par l'usine finlandaise Valmat Automotive pour le compte du constructeur automobile américain Fisker Automotive. Son concepteur Henrik Fisker fut également le désigner des Aston Martin DB9 et Aston Martin Vantage ainsi que la BMW Z8.
Motorisation EVER
La Fisker Karma est équipée de deux moteurs électriques d'une puissance de 150 kW chacun pour un total de 403 chevaux et un couple de 1 300 N m. Elle est équipée également d'un moteur thermique qui sert à recharger les batteries mais n'actionne pas les roues directement, un 4-cylindres de 2 litres Ecotec suralimenté pour développer une puissance de 260 chevaux. Ce n'est donc pas une voiture hybride mais bien une voiture électrique à prolongateur d'autonomie, en anglais Electric Vehicle with Extended Range (EVer).
Transmission
Comme toute voiture à propulsion purement électrique elle est dépourvue de boîte de vitesses. Les moteurs électriques sont connectés à un différentiel autobloquant gérant électroniquement la puissance transmise aux roues motrices arrières.
Mode de conduite
La Fisker Karma dispose de trois modes de conduite accessible via des palettes situé au niveau du volant.
Mode stealth
Le mode « Stealth » est le mode « tout électrique » de la Karma. Il n'utilise que les batteries pour alimenter les moteurs électriques. La vitesse maximale via ce mode est de 153 km/h. Ce mode dispose d'une autonomie annoncée de 83 km, le générateur thermique prolongeant l'autonomie à 483 km.
Mode sport
Le mode « Sport » est le mode utilisant les moteurs électriques et le générateur thermique. Le moteur thermique alimente directement les moteurs électriques et les batteries le soutiennent pour tirer le maximum des 403 chevaux. La vitesse maximale via ce mode est de 200 km/h.
Mode Hill
Le mode « Hill » (1 et 2) est un mode « frein moteur ». Ce mode utilise les moteurs électriques en générateur, l'effet frein moteur permet de recharger les batteries pendant une descente tout en contrôlant la vitesse sans que le conducteur ait besoin de toucher la pédale de freins.
Aspect écologique
Dotée d'un design unique,issu du travail d'Henrik Fisker, la Fisker Karma est plus qu'un projet commercial,elle est un véritable projet d'ingénieur. La peinture extérieure est une peinture sans solvant à base d'eau ; pour les reflets métallisés, des cristaux de verre recyclé ont été incorporés.Le rembourrage des sièges est fabriqué à base de fibres de soja bio. Les boiseries intérieures sont issues d'un bateau coulé et récupéré au fond du lac Michigan (Sunken Wood, grume de chêne blanc datant du dix huitième siècle) ou lors d'incendies ou de tempêtes survenues en Californie (Fallen Wood et Rescued Wood). Le cuir est issu de bêtes à viande et est transformé dans une usine autosuffisante et non polluante, élevant les animaux selon le principe des cinq libertés. Fisker remet un certificat officiel en certifiant l'origine. Fisker propose également la possibilité de choisir entre le cuir et un daim en polyester entièrement recyclé et certifié sans matière animale. Le toit, équipé d'un panneau solaire, sert à alimenter certaines composantes électriques de la voiture.
Équipements
La Fisker Karma ne propose pas d'option, les équipements étant proposés proportionnellement au niveau de finitions (EcoStandard, EcoChic et EcoSport). La Karma dispose de séries de jantes 22 pouces (une première sur le marché des voitures de production), un toit photovoltaïque, des feux avant au xénon et feux de jour à DEL, la climatisation, des sièges avant et arrière chauffants, des sièges avant à réglage électrique, et une caméra de recul (EcoChic et EcoSport) entre autres.
Le véhicule possèdes de documents Belge, 2 clés de contact, notice d’utilisation.
Prix : 43.999,00 € ttc
Pour plus d’informations veuillez nous contacter;
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