Certificat d'immatriculation français
Châssis n°037743 - Propriétaire depuis 35 ans

Voiture de la BD Gaston Lagaffe by Franquin
État concours
La Fiat 508, très vite nommée Balilla est la première voiture populaire lancée par Fiat. Sa présentation officielle a lieu le 17 avril 1932 au Salon de Milan. Balilla fait référence à l'Opera Nazionale Balilla. Pour sa partie technique, elle reçoit un 4 cylindres monobloc en ligne de 995 cm3, disposé longitudinalement à l'avant, pour une puissance de 20 ch à 3400 tr/mn permettant une vitesse de pointe d'environ 80 km/h.
Beaucoup croient que ce surnom lui a été attribué à cause du fascisme en Italie, ce qui n'est pas exact. Le terme « Balilla » ne trouve pas son origine durant l'époque fasciste mais au contraire a été réutilisé durant cette période. En réalité «Balilla» était le surnom de Giovanni Battista Perasso qui en 1746 à Gènes lança un caillou contre un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne de la région. La Fiat 508 (version 1) a servi de modèle au dessinateur Franquin pour la voiture de son héros Gaston Lagaffe, dans une version imaginaire jaune à damiers noirs et blancs, voiture décrite comme un véritable tacot crachant et toujours en panne... Une polémique existe cependant, d'autres préférant voir dans la Fiat 509 l'inspiration de Franquin, les deux modèles étant, il est vrai, très proches. Cette superbe Fiat Balilla, coupé deux portes, est dans un état bluffant. Reprise entièrement en body-off, sa carrosserie est encore plus belle qu'a sa sortie d'usine et sa couleur Dark Green et liseret rouge est du plus bel effet. Assortie à un intérieur crème d'une qualité rare, cette voiture présente pour le mieux et inspire toute la confiance de son grand âge à son volant. Son roulage, grâce à la réfection moteur effectuée, est impressionnant de simplicité. Nous avons l'impression de pouvoir rouler infiniment au volant de cette voiture d'inspiration multiple, peu courante dans un tel état. Le propriétaire est depuis 35 ans comblé par son automobile, il nous relate sa fierté d'avoir restauré cette voiture au fil des années. C'est une voiture de collection de la première ère automobile, clés en mains, qui vous est proposée aujourd'hui de remporter.
Un mythe qui inspira Franquin pour illustrer la folie de son personnage et que nous comprenons, une fois en face de cette voiture. Véhicule conforme
à son origine.

This superb two door Balilla in perfect condition, underwent body-off for a complete renovation. The body is even more beautiful than when it came out of the factory. The Dark Green color and red border gives a beautiful look. The cream colored interior is of a very rare quality. This car inspires all the confidence of its great age and a very good behaviour on the road. Comfortably driving with its original but newly remade engine, is a real pleasure The owner bought this car 35 years ago and did all these renovations with the best italian craftsmen. It is a collection car of the first automobile era, ready to use, which is proposed today to win at the auction.
A myth that inspired Franquin to illustrate the madness of his character and we can understand why.