1933 – Fiat 508 Ballila

Titre de circulation italien

Châssis n° : 108 - 071175

- Populaire italienne emblématique
- Mécanique robuste et facile
- Projet de restauration intéressant

« Généreuse, rapide, disciplinée, infatigable, audacieuse, la Fiat 508 c’est la voiture de monsieur Tout-le-monde. Avec son prix d’achat minime, son coût d’entretien réduit, elle représente un progrès considérable. Petite mais confortable, elle est parfaitement aboutie et aussi moderne qu’une grande. Voici, enfin, la voiture destinée au peuple, le cadeau de Fiat aux Italiens ! » C’est en ces termes que le constructeur italien présenta la 508 au Salon de Milan le 17 avril 1932. Esthétiquement très proche de sa devancière, la 514, elle est beaucoup plus compacte avec un empattement raccourci de 30 cm. Son moteur en fonte 4-cylindres en ligne à soupapes latérales de 995 cm3 développe 20 ch à 3 400 tr/min qui permettent une vitesse maxi de 80 km/h. Sa boîte est à trois rapports non synchronisés, ses suspensions font appel à des essieux rigides et à des ressorts à lames longitudinaux, ses amortisseurs sont hydrauliques (et non plus à friction) et les freins à commande hydraulique (système Lockheed).

La Fiat 508 surnommée "Balilla" fait référence à Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gênes, projeta un caillou sur un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne dans la région. Comme la Ford T, la 508 a popularisé l'automobile. Une seconde série (4 portes et boite 4-rapports) suivra en 1934. La 508 sera également déclinée en plusieurs versions : Torpédo, Coupé, Spider, Militaire, Sport et même Mille Miles. Sa production entre 1932 et 1937 atteindra 170 176 exemplaires, un véritable exploit pour l’époque.

La voiture qui illustre ces pages est d’origine italienne, et emblématique de cette production populaire à succès. Complète, avec tous ses feux et accessoires, elle présente une intéressante base de restauration.

Est. 2 000 – 5 000 €

1933 – Fiat 508 Ballila

Italian registration title

Chassis n°: 108 - 071175

- Iconic Italian people’s car
- Robust and easy mechanics
- Interesting restoration project

"Generous, fast, disciplined, tireless, daring, the Fiat 508 is the car for everyone. With its low purchase price and low maintenance costs, it represents a considerable progress. Small but comfortable, it is perfectly accomplished and as modern as a big car. This is, at last, the car for the people, Fiat's gift to Italians!” It was in these terms that the Italian manufacturer presented the 508 at the Milan Motor Show on the 17th of April 1932. Aesthetically very similar to its predecessor, the 514, it is much more compact with a 30 cm shorter wheelbase. Its 995cc cast iron in-line 4-cylinder engine with side valves develops 20 bhp at 3,400 rpm, giving a top speed of 80 km/h. Its gearbox has three non-synchronized gears, its suspension uses rigid axles and longitudinal leaf springs, its shock absorbers are hydraulic (instead of friction) and the brakes are hydraulically operated (Lockheed system).

The Fiat 508, nicknamed "Balilla", refers to Giovanni Battista Perasso who, in 1746 in Genoa, threw a rock at an Austrian officer to rebel against the Austrian invasion of the region. Like the Ford T, the 508 popularized the automobile. A second series (4 doors and 4-speed gearbox) followed in 1934. The 508 will also be declined in several versions: Torpedo, Coupe, Spider, Military, Sport and even Mille Miglia. Its production between 1932 and 1937 reached 170,176 units, a real achievement for the time.

The car that illustrates these pages is of Italian origin, and emblematic of this successful period. Complete with all its lights and accessories, it presents an interesting basis for restoration.

Est. 2 000 – 5 000 €

Aguttes – Auction House in Paris
The Autumn Sale 2021 / 12th of December

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-18h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 10h-18h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 12 December: 15:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

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