• Offered from the Youngtimer Collection
• U.S.-specification example
• Desirable white over black colour scheme

During the 1960s, Datsun produced the successful series of Fairlady roadsters and work began on a new line of GT cars that would be stylish, fast and inexpensive. The Datsun 240Z, introduced in 1970 with a six-cylinder engine, boasted 151 bhp and could sprint to 100 km/h in just 8.0 seconds.

In order to meet stringent federal requirements placed on motor vehicles, in 1975 Datsun introduced the technically updated 280Z, with Bosch fuel injection on a slightly enlarged engine, preserving the performance of their flagship ‘Z’. The 280 Z was able to post numbers on par with the original Z but add a new level of flexibility and reliability thanks to the injection system.

Finished in White over a black leather interior, this 280 Z was built for the 1975 model year. Appearing to have been built for the U.S. market, boasting American-specification bumpers and indicators. Although its history is not known, it was exported from the United Arab Emirates in 2017 to Switzerland with its current owner.

Now nearly 45 years old, this would be an ideal acquisition for the enthusiast looking for their first collector car.

• Aus der Youngtimer Collection
• US-Version, Erstauslieferung in die USA
• Attraktive Farbkombination weiß mit schwarzem Innenraum

In den 1960er Jahren produzierte Datsun eine erfolgreiche Reihe von Fairlady Roadstern und begann anschließend mit der Arbeit an einem eleganten, schnellen und erschwinglichen GT. Der 1970 vorgestellte Datsun 240 Z hatte einen Sechszylindermotor mit 153 PS Leistung, was einen Sprint auf 100 km/h in nur 8.0 Sekunden ermöglichte.

Um die strengen US-amerikanischen Abgasgesetze für PKW zu erfüllen, stellte Datsun 1975 für die USA den technisch verbesserten 280 Z vor, der bei vergrößertem Hubraum nun auch mit einer Benzineinspritzanlage von Bosch ausgestattet war. Dank der höheren Leistung konnte der 280 Z die Fahrleistungen des Vorgängers erreichen, wobei das neue Einspritzsystem für mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit sorgte.

Dieser in weiß mit schwarzem Innenraum für das Modelljahr 1975 gefertigte 280 Z scheint für den US-Markt gebaut worden zu sein, worauf die US-Stoßfänger und Blinker hindeuten. Die frühe Historie dieses Fahrzeugs ist unbekannt; es wurde irgendwann in die Vereinigten Arabischen Emirate exportiert, von wo es der heutige Besitzer erstanden und in die Schweiz importiert hat.

Dieses nun 45 Jahre alte Fahrzeug ist eine perfekte Wahl als Einstiegsoldtimer.

• Aus der Youngtimer Collection
• US-Version, Erstauslieferung in die USA
• Attraktive Farbkombination weiß mit schwarzem Innenraum

In den 1960er Jahren produzierte Datsun eine erfolgreiche Reihe von Fairlady Roadstern und begann anschließend mit der Arbeit an einem eleganten, schnellen und erschwinglichen GT. Der 1970 vorgestellte Datsun 240Z hatte einen Sechszylindermotor mit 153 PS Leistung, was einen Sprint auf 100 km/h in nur 8.0 Sekunden ermöglichte.

Um die strengen US-amerikanischen Abgasgesetze für PKW zu erfüllen, stellte Datsun 1975 für die USA den technisch verbesserten 280Zvor, der bei vergrößertem Hubraum nun auch mit einer Benzineinspritzanlage von Bosch ausgestattet war. Dank der höheren Leistung konnte der 280Z die Fahrleistungen des Vorgängers erreichen, wobei das neue Einspritzsystem für mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit sorgte.

Dieser in weiß mit schwarzem Innenraum für das Modelljahr 1975 gefertigte 280Z scheint für den US-Markt gebaut worden zu sein, worauf die US-Stoßfänger und Blinker hindeuten. Die frühe Historie dieses Fahrzeugs ist unbekannt; es wurde irgendwann in die Vereinigten Arabischen Emirate exportiert, von wo es der heutige Besitzer erstanden und in die Schweiz importiert hat.

Dieses nun 45 Jahre alte Fahrzeug ist eine perfekte Wahl als Einstiegsoldtimer.
To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.