🇬🇧 Information in English:

Brand: Daimler
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 8
Empty weight: 1.200 kg
Damages: none
Reference number: d0985

Daimler SP 250 Dart LHD Cabriolet | 1962

Daimler SP250 Dart LHD | Restored | Manual | 1962

Highlights:

- Restored
- Rare LHD version (only 1,198 LHD)
- 2,548cc V8 engine
- 4-speed manual gearbox
- Red interior

Manual Daimler SP250 Dart LHD
The Daimler SP250, better known as the Dart, is undoubtedly one of the most special and rare British sports cars of the early 1960s. Daimler, then part of the Jaguar group, presented the SP250 in 1959 as a direct competitor to the Triumph TR and Austin-Healey — but with a trump card its rivals didn't have: its own V8 engine. The compact 2,548 cc V8, fitted with two SU carburetors, delivers 140 hp and gives the Dart a character that captivates enthusiasts to this day. Production was limited to just 2,646 examples, of which only 1,198 were left-hand drive — making this car an absolute rarity. This particular example, put into service on April 25, 1962, has a turbulent but fascinating history: the car originally came from the United States and was on display in a museum for several years. The Daimler has been restored in the past, during which the wiring was largely renewed, the exhaust was replaced, and the chassis received a new protective layer of black bitumen.

The unmistakable bodywork — a steel chassis with a polyester body — has been repainted in deep black, a color that brings out the flowing lines of the roadster. The paint has a beautiful, homogeneous sheen and the body panels are sleek. Elegant chrome details, a new beige-brown convertible roof, and gleaming wire-spoke wheels with 72 spokes and central locking complete the timeless picture. With the roof down, the Dart reveals its red interior: the seats, dashboard, and door panels are fully upholstered in red leather, while a matching red carpet adorns the floor. The Moto-Lita steering wheel in wood and polished aluminum serves as a stylish centerpiece, surrounded by a full instrument panel in original trim. The interplay of the black exterior and the deep red interior makes this SP250 Dart a car that attracts attention in any collection or on any driveway.

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🇫🇷 Informations en Français:

Marque: Daimler
Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Nombre de cylindres: 8
Poids à vide: 1.200 kg
Dommages: aucun
Numéro de référence: d0985

Daimler SP 250 Dart LHD Cabriolet | 1962

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Boîte manuelle | 1962

Points forts :

- Restaurée
- Version rare avec conduite à gauche (seulement 1 198 exemplaires)
- Moteur V8 de 2 548 cm³
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Intérieur rouge

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche)

La Daimler SP250, plus connue sous le nom de Dart, est sans conteste l'une des voitures de sport britanniques les plus exceptionnelles et les plus rares du début des années 1960. Daimler, alors membre du groupe Jaguar, a présenté la SP250 en 1959 comme une concurrente directe des Triumph TR et Austin-Healey, avec un atout majeur : son propre moteur V8. Ce V8 compact de 2 548 cm³, équipé de deux carburateurs SU, développe 140 ch et confère à la Dart un caractère qui continue de séduire les passionnés. La production fut limitée à seulement 2 646 exemplaires, dont 1 198 seulement en conduite à gauche, faisant de cette voiture une véritable rareté. Ce modèle particulier, mis en service le 25 avril 1962, possède une histoire mouvementée mais fascinante : initialement importée des États-Unis, elle fut exposée dans un musée pendant plusieurs années. La Daimler a été restaurée par le passé ; le faisceau électrique a été en grande partie refait, l’échappement remplacé et le châssis a reçu une nouvelle couche protectrice de bitume noir.

La carrosserie si caractéristique – un châssis en acier et une carrosserie en polyester – a été repeinte en noir profond, une couleur qui met en valeur les lignes fluides du roadster. La peinture présente un brillant homogène et les panneaux de carrosserie sont impeccables. D’élégants détails chromés, une nouvelle capote beige-brun et des roues à rayons étincelantes à 72 rayons avec verrouillage central complètent ce tableau intemporel. Décapotée, la Dart dévoile son intérieur rouge : sièges, tableau de bord et panneaux de porte sont entièrement recouverts de cuir rouge, tandis qu'une moquette rouge assortie habille le sol. Le volant Moto-Lita en bois et aluminium poli constitue une pièce maîtresse élégante, entouré d'un tableau de bord complet dans sa configuration d'origine. Le contraste entre l'extérieur noir et l'intérieur rouge profond fait de cette Dart SP250 une voiture qui attire tous les regards, que ce soit dans une collection ou dans une allée.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Marke: Daimler
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 8
Leergewicht: 1.200 kg
Polsterung: Leder
Schäden: keines
Referenznummer: d0985

Daimler SP 250 Dart LHD Cabriolet | 1962

Daimler SP250 Dart LHD | Restauriert | Schaltgetriebe | 1962

Highlights:

- Restauriert
- Seltene Linkslenker-Version (nur 1.198 Exemplare)
- 2.548 cm³ V8-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Rote Innenausstattung

Mandarin SP250 Dart LHD mit Schaltgetriebe
Der Daimler SP250, besser bekannt als Dart, ist zweifellos einer der außergewöhnlichsten und seltensten britischen Sportwagen der frühen 1960er-Jahre. Daimler, damals Teil der Jaguar-Gruppe, präsentierte den SP250 1959 als direkten Konkurrenten von Triumph TR und Austin-Healey – mit einem entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz: dem eigenen V8-Motor. Der kompakte 2.548 cm³ V8 mit zwei SU-Vergasern leistet 140 PS und verleiht dem Dart einen Charakter, der Liebhaber bis heute begeistert. Die Produktion war auf lediglich 2.646 Exemplare limitiert, von denen nur 1.198 Linkslenker waren – was dieses Auto zu einer absoluten Rarität macht. Dieses spezielle Exemplar, das am 25. April 1962 in Betrieb genommen wurde, blickt auf eine bewegte, aber faszinierende Geschichte zurück: Der Wagen stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten und war mehrere Jahre in einem Museum ausgestellt. Der Daimler wurde bereits restauriert, wobei die Elektrik weitgehend erneuert, die Auspuffanlage ausgetauscht und das Chassis mit einer neuen Schutzschicht aus schwarzem Bitumen versehen wurde.

Die unverwechselbare Karosserie – ein Stahlchassis mit Polyesterkarosserie – wurde in tiefem Schwarz neu lackiert, einer Farbe, die die fließenden Linien des Roadsters perfekt zur Geltung bringt. Der Lack glänzt wunderschön und gleichmäßig, und die Karosserieteile sind makellos. Elegante Chromdetails, ein neues beigebraunes Verdeck und glänzende Drahtspeichenräder mit 72 Speichen und Zentralverschluss runden das zeitlose Bild ab. Mit geöffnetem Verdeck gibt der Dart den Blick auf sein rotes Interieur frei: Sitze, Armaturenbrett und Türverkleidungen sind komplett mit rotem Leder bezogen, ein passender roter Teppich ziert den Boden. Das Moto-Lita-Lenkrad aus Holz und poliertem Aluminium bildet ein stilvolles Herzstück, umgeben von einem Instrumentenbrett in Originalausführung. Das Zusammenspiel von schwarzem Exterieur und tiefrotem Interieur macht...