• Year of manufacture 
    1957
  • Mileage 
    58 000 km / 36 040 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    011562
  • Lot number 
    207
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Number of doors 
    4
  • Number of seats 
    5
  • Location
    France
  • Exterior colour 
    Beige
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Le modèle proposé à la vente est particulièrement intéressant à plus d’un titre. Tout d’abord, il s’agit d’un des tous premiers modèles puisque jusqu’à fin 1956, moins de 10 000 voitures ont été produites. Il affiche le numéro de série 011562 pour une première mise en circulation le 6 février 1957.
Ensuite, il présente les caractéristiques rares suivantes : lunette arrière en verre de 6 mm, retour séparé des retours de fuite des correcteurs, jupe avant gaufrée, marquage à la main sur le réservoir de liquide hydraulique (la marque ne l’avait pas prévu au départ, mais a été contraint de le rajouter dans l’urgence, le réseau étant perdu face à cette technicité, d’où les premières écritures à la main. Il est incroyable d’imaginer un opérateur en bord de ligne peindre ce texte sur tous les réservoirs, avant l’apparition du nouveau réservoir dès mars 1957 !).
Et enfin, son historique est bien documenté. Acheté en 2ème main en 1961, facture à l’appui, elle a été reprise récemment par un concessionnaire Citroën contre une DS3. Son compteur kilométrique indique moins de 58 000 km et on peut penser au vu de l’état de l’auto qu’elle en aurait 158 000 seulement, voire peut-être 58 000 !
Parfaitement entretenue par ses deux propriétaires, elle se présente dans un très bel état d’origine. La peinture de la carrosserie a été refaite chez ce concessionnaire Citroën par démontage de tous ses éléments, toit compris, dans sa couleur de sortie d’usine : Champagne, toit Aubergine, retrouvant ainsi l’éclat de ses débuts !
La planche de bord a conservé tous ses équipements d’origine, dans les moindres détails et est aussi dans un excellent état de conservation. Son dessin, comme l’extérieur, dû au célèbre Flaminio Bertoni et de son acolyte, Henri Dargent, confirme ce sentiment de soucoupe volante dégagé par l’auto !
Voilà une occasion inespérée d’acquérir un monument de l’histoire automobile, dans un état d’origine extraordinaire, à l’historique connu et recherché par tous les collectionneurs du monde entier. Une valeur plus que sûr !

This example offered for sale is particularly interesting for several reasons. First, it is one of the first models because until the end of 1956, less than 10,000 cars were produced. Its chassis number is 011562 and the first registration was 6th February 1957.
Then, it was fitted with a few rare features: Rear windscreen with 6mm thick glass, hand writing level line on the hydraulic tank, etc…
And then, a well-documented history. Purchased as a 2nd hand in 1961, the car has recently been bought as a part/exchange by a Citroen main dealer, on the sale of a DS 23. The odometer shows less than 58,000 km, and, regarding the condition of the car, we might believe that the real mileage could be 158,000 km, might be only 58,000 km.
Very well looked after by the two previous owners, the car is in a good original condition. The bodywork has been resprayed, including body panels off, like the roof, on the original colour which is Champagne, with Aubergine roof.
The dashboard is also original in very good condition. Its design, as well as the body design, was done by the famous Flaminio Bertoni and his colleague Henri Dargent, enhancing this “flying saucer” impression!
This is the opportunity to purchase a “legend” of the automobile history, in an excellent original stage, with known history, very desired among classic cars collection all over the world. A true value!


LECLERE Auction House
21, rue Drouot
75009Paris
France
Contact Person Kontaktperson
Title 
Mr
First name 
Maxime
Last name 
Lépissier

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