1971 Chevron B19

* FIA HTC * ex-Laidlaw collection

Summary

  • Year of manufacture 
    1971
  • Mileage 
    9 999 km / 6 214 mi
  • Car type 
    Single seater
  • Chassis number 
    71-03
  • Competition car 
    Yes
  • FIA Papers 
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    Bordeau / Argent
  • Interior colour 
    Other
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    1
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    191 kW / 260 PS / 257 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Voici l'une des 36 Chevron B19 produite, sans nul doute la plus aboutie et compétitive des Chevron!
Fondée en 1965 par Derek Bennet, un ingénieur devenu pilote de course, la B19 bénéficie d'une excellente répartition des masses.
Elle remportera d'ailleurs, la course du championnat d'Europe de voitures de sport deux litres dès sa première année de participation avec Brian Redman en 1971 au BAR 1000.

Acheté en 2011 par Lord Irvine Laidlaw pour faire partie de sa collection de voitures de compétition, cette B19 a été entièrement révisée par Simon Hadfield Motorsport.
Peinte dans la livrée "Laidlaw" bordeau et argent, la voiture a participé aux World Sports Car Masters et au HSCC Martini Trophy en 2011.

Actuellement optimalisé avec un moteur Ford Cosworth FVC 1790cc "Geoff Richardson", la voiture a été entièrement révisée par CGA Engineering pour obtenir 2017 son "FIA - Historic Technical Passport".
Elle remportera sa classe et terminera 3ème au général avec Loïc Deman au volant au Spa Six Hours FIA Masters Historic Sports Car en 2017.
Elle effectua un impressionnant temps en course de 2'30'' sur le circuit exigeant de Spa-Francorchamps.

* La voiture a été entièrement révisée et n'a pas couru depuis.
* "FIA - Historic Technical Passport" est encore valable jusqu’au 31/12/2026.
* La voiture est en excellent état et prête à courir!
* Eligible pour participer aux évènements majeurs tel que "le Mans classic" ou "Classic Endurance Racing 1 Serie".

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Here is one of the 36 Chevron B19s produced, undoubtedly the most successful and competitive of the Chevron!
Founded in 1965 by Derek Bennet, an engineer who became a racing driver, the B19 benefits from an excellent weight distribution.
It also won the race for the two-liter European sports car championship in his first year of participation with Brian Redman in 1971 at BAR 1000.

Purchased in 2011 by Lord Irvine Laidlaw to be part of his competition car collection, this B19 has been completely overhauled by Simon Hadfield Motorsport.
Painted in the bordeaux and silver "Laidlaw" livery, the car participated in the World Sports Car Masters and the HSCC Martini Trophy in 2011.

Currently optimized with a Ford Cosworth FVC 1790cc "Geoff Richardson" engine, the car has been completely overhauled by CGA Engineering to obtain its 2017 "FIA - Historic Technical Passport".
It won his class and finished 3rd overall with Loïc Deman driving at the Spa Six Hours FIA Masters Historic Sports Car in 2017.
It had an impressive race time of 2'30 '' on the demanding circuit of Spa-Francorchamps.

* The car has been completely overhauled and has not raced since.
* "FIA - Historic Technical Passport" is still valid until 12/31/2026.
* The car is in excellent condition and ready to run!
* Eligible to participate in major events such as "Mans classic" or "Classic Endurance Racing 1 Serie".